JT/T 1180.9-2018
Основные технические условия по нормированию безопасности производства Строительство транспортных предприятий Часть 9. Предприятия по водным путям перевозки генеральных грузов (Англоязычная версия)

Стандартный №

JT/T 1180.9-2018

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2018

Разместил

Professional Standard - Traffic

Последняя версия

JT/T 1180.9-2018

сфера применения

Стандартная структура и основные требования

Размеры	Требования настоящего Кодекса	Общие отраслевые требования	Сравнение с международными конвенциями
Управление оборудованием	Критическое оборудование должно быть маркировано и регулярно проверяться	Плановое техническое обслуживание	СОЛАС, Глава II-1
Управление эксплуатацией	16 типов специальных рабочих процедур	Общие рабочие процедуры	Статья 7.3 МКУБ
Управление в чрезвычайных ситуациях	Необходимо разработать план связи судно-берег	План действий в чрезвычайных ситуациях для одного судна	Приложение I к МАРПОЛ

---

Анализ основных технических требований

1. Управление судовым оборудованием

Статья 6.4.1.3 стандарта четко требует внедрения управления идентификацией для основного оборудования, такого как главные двигатели, генераторы и рулевые устройства. Необходимо установить:

• Таблицу циклов испытаний эффективности оборудования (не реже одного раза в квартал)
• Учет отслеживания замены ключевых компонентов
• Электронный файл по техническому обслуживанию (срок хранения ≥ 5 лет)

---

2. Управление погрузочно-разгрузочными работами

Особые требования к перевозке легкофлюидизируемых грузов:

Пример из практики: Компания внедрила пункт 6.7.4.4 при транспортировке никелевой руды, приняв пять специальных мер, включая проверку содержания влаги (≤90% от предела расхода) и контроль за работой по обрезке, что привело к снижению аварийности на 72%.

---

Рекомендации по внедрению

Путь цифровой трансформации

1. Определить приоритет создания системы управления техническим обслуживанием судов (Стандарт 6.5.1.3)
2. Развернуть электронную карту и систему связи АИС
3. Создать базу данных скрытых опасностей (должна включать 22 типа скрытых опасностей, перечисленных в 6.3.2.1)

---

Анализ развития стандарта

Основные изменения по сравнению с версией 2012 года:

• Добавлена независимая глава о инновациях в науке и технологиях и информатизации (Глава 6.5)
• Подробные требования к безопасности судна (Статья 6.7.11)
• Укрепить процесс управления изменениями (статья 6.7.13)