BS EN 50318:2002
Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.

Стандартный №

BS EN 50318:2002

Дата публикации

2002

Разместил

British Standards Institution (BSI)

состояние

быть заменен

быть заменен

BS EN 50318:2018

Последняя версия

BS EN 50318:2018+A1:2022

заменять

99/243562 DC-1999

сфера применения

Настоящий европейский стандарт определяет функциональные требования к валидации методов моделирования для обеспечения взаимного признания: 　——входных и выходных параметров; 　——стандартизированный набор результатов испытаний для оценки методов моделирования; 　——сравнение с измерениями; 　——сравнение методов моделирования. Настоящий стандарт распространяется на сбор тока с воздушной линии связи токоприемниками, установленными на железнодорожных транспортных средствах. На троллейбусные системы это не распространяется.

BS EN 50318:2002 История

• 2022 BS EN 50318:2018+A1:2022 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Валидация моделирования динамического взаимодействия пантографа и контактной линии
• 2018 BS EN 50318:2018 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.
• 2002 BS EN 50318:2002 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.

стандарты и спецификации