NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. - Стандарты и спецификации PDF

NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022
Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.

Стандартный №
NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022
Дата публикации
2022
Разместил
Association Francaise de Normalisation
Последняя версия
NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022
 

Введение
Стандарт определяет методы и процедуры для проверки и подтверждения точности моделирования динамического взаимодействия между подъемником и контактной сетью. Он включает в себя требования к параметрам, используемым в моделировании, а также к условиям тестирования. Стандарт устанавливает критерии оценки соответствия результатов моделирования реальным ситуациям. Также он описывает способы оформления отчетов и документации, необходимых для подтверждения эффективности и достоверности процесса моделирования. Стандарт может быть использован для обеспечения согласованности и воспроизводимости результатов в различных условиях эксплуатации.

NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022 История

  • 2022 NF F21-318/A1*NF EN 50318/A1:2022 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.

стандарты и спецификации

BS EN 50318:2018 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. EN 50318:2018 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. BS EN 50318:2002 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. DS/EN 50318:2003 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. NF F21-318*NF EN 50318:2018 применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. UNE-EN 50318:2018 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. EN 50318:2002 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. DANSK DS/EN 50318/A1:2018 Железнодорожное применениеСистемы сбора токаПроверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией NF F21-318:2002 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией. UNE-EN 50318:2003 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Проверка моделирования динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.



© 2025. Все права защищены.