Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту Стандартный

Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту, Всего: 139 предметов.

В международной стандартной классификации классификациями, относящимися к Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту, являются: Оборудование для наземного обслуживания и ремонта, Резиновые и пластмассовые изделия, Вспомогательные средства для инвалидов или инвалидов, Системы дорожного транспорта, Бумага и картон, Продукция текстильной промышленности, Строительные материалы, Дорожное строительство, Оборудование непрерывного действия, Оборудование для нефтяной и газовой промышленности, Пластмассы, Шины, Линейные и угловые измерения, Механические испытания, Текстильные волокна, Кожаные технологии, Гибкие приводы и трансмиссии, Системы промышленной автоматизации, Эргономика, Уплотнения, сальники, Мотоциклы и мопеды.


Professional Standard - Civil Aviation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • MH/T 6032-2003 Технические требования к измерителю коэффициента сцепления на ВПП

Professional Standard - Coal, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • MT/T 248-1991 Метод испытания коэффициента трения колодок, используемых в фрикционных подъемниках

PL-PKN, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • PN M04307-1970 Фрикционные материалы Определение о? (коэффициент трения
  • PN P04615-1974 Текстиль Определение коэффициента трения
  • PN O79118-1985 Гибкие упаковочные материалы Определение коэффициентов трения

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • KS M 3053-2002 МЕТОД ИСПЫТАНИЯ СТАТИЧЕСКИХ И КИНЕТИЧЕСКИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРЕНИЯ ПЛАСТМАССОВЫХ ПЛЕНОК И ЛИСТОВ
  • KS K 0405-2021 Метод испытания коэффициента трения пряжи: пряжа о твердый материал
  • KS M 3009-2001 Методы испытаний коэффициентов трения полиэтиленовой пленки
  • KS M 3009-1986 Методы испытаний коэффициентов трения полиэтиленовой пленки
  • KS R ISO 12161:2008 Дорожные транспортные средства. Долговечные тормозные системы автомобилей и прицепных транспортных средств. Процедуры испытаний.
  • KS R 1115-2003(2018) Испытание динамометрических характеристик тормозного фрикционного материала легкового автомобиля.
  • KS M 7134-2002 Метод определения коэффициента трения бумаги и картона
  • KS P ISO 7176-13:2019 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
  • KS M 7134-2004 Метод определения коэффициента трения бумаги и картона
  • KS R 1115-2023 Метод испытания тормозных фрикционных материалов легковых автомобилей на динамометрическом стенде.
  • KS P ISO 7176-13-2019 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • GB/T 18029.13-2008 Инвалидная коляска. Часть 13: Определение трения испытательной поверхности.

Professional Standard - Automobile, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • QC/T 715-2004 Метод измерения коэффициента трения резьбовой пары автомобилей
  • QC/T 227.1-2009 Методы испытаний фрикционных свойств тормозных накладок мотоциклов и мопедов.

American Society for Testing and Materials (ASTM), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • ASTM D1894-24 Метод испытаний на статический и кинетический коэффициенты трения пленок и покрытий из пластика
  • ASTM RR-D20-1253 2011 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
  • ASTM RR-D20-1131 1986 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
  • ASTM RR-D20-1211 2000 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
  • ASTM D3248-73(1984) Метод определения коэффициента статического трения
  • ASTM G115-98 Стандартное руководство по измерению и составлению отчетов по коэффициентам трения
  • ASTM D1894-08 Стандартный метод испытаний статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
  • ASTM RR-D02-1054 1978 D3702-Метод испытания скорости износа и коэффициента трения материалов в самосмазывающемся трущемся контакте с использованием испытательной машины для упорных шайб
  • ASTM D3028-95 Стандартный метод определения кинетического коэффициента трения твердых пластмасс
  • ASTM E1911-19 Стандартный метод испытаний для измерения фрикционных свойств поверхности с использованием тестера динамического трения
  • ASTM E1911-19(2024) Стандартный метод испытаний для измерения свойств поверхностного трения с использованием динамического тестера трения

Taiwan Provincial Standard of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • CNS 13575.4-1995 Инвалидные коляски Определение коэффициента тестовых поверхностей
  • CNS 13575-4-1995 Кресла-коляски - Определение коэффициента тестовых поверхностей
  • CNS 14964-13-2006 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.

Indonesia Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • SNI 09-0143-1987 Тормозные накладки для автомобиля. Классификация, размер и коэффициент трения

SCC, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • AENOR UNE 53268/1M:2002 Пластики. Пленки из пластических материалов. Определение статических и динамических коэффициентов трения.
  • AENOR UNE 53268:1981 Пластики. Пленки из пластических материалов. Определение статических и динамических коэффициентов трения.
  • VDI 2700 BLATT 14-2011 Крепление грузов на автотранспортных средствах. Определение коэффициентов трения
  • NS-EN 1724:1998 Ленточные конвейеры легкие. Метод испытаний для определения коэффициента трения
  • DANSK DS/ISO 7176-13:1992 Wheelchairs - Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
  • CAN/CSA-Z323.4.9-1994(R1998) Инвалидные коляски. Часть 9. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей

Spanish Association for Standardization (UNE), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • UNE 53268:1981 ПЛАСТМАССЫ. ПЛАСТИКОВЫЕ ЛИСТЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРЕНИЯ
  • UNE-ISO 15359:2014 Бумага и картон. Определение статических и кинетических коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости
  • UNE-EN 14882:2006 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
  • UNE-EN 1724:1999 ЛЕГКИЕ КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ. МЕТОД ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ.
  • UNE 111914-13:1995 ИНВАЛИДНЫЕ КОЛЯСКИ. ЧАСТЬ 13: ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ.
  • UNE-EN ISO 21182:2013 Легкие конвейерные ленты. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2013) (Одобрено AENOR в апреле 2013 г.)

AT-ON, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • ONORM M 8121 Teil.1-1987 Трибология; трибологический фестиваль; категории
  • ONORM M 8125-1994 Триботехника. Испытание на трение и износ. Модельное испытание: система «шарик на диске».
  • ONORM M 8121-3-1994 Триботехника. Трибологические испытания. Величина износа.

Professional Standard - Railway, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • TB/T 2403-1993 Синтетические тормозные колодки с высоким коэффициентом трения для грузовых автомобилей
  • TB/T 2547-1995 Синтетическая тормозная колодка с низким коэффициентом трения для железнодорожного электровоза
  • TB/T 2592-1996 Синтетические тормозные колодки типа 88 с высоким коэффициентом трения для железнодорожных локомотивов
  • TB/T 2546-1995 Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов

Society of Automotive Engineers (SAE), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • SAE J866-2002 Система идентификации коэффициента трения тормозных накладок
  • SAE AS8993-2020 Метод испытания коэффициента трения полов самолетов и поверхностей проходов
  • SAE J3175-2019 Дорожные транспортные средства. Фрикционные материалы. Готовые тормозные колодки. Нормализованная константа упругости фрикционного материала.
  • SAE J2490-2000 Машина для испытания на трение SAE № 2 μPvt Test
  • SAE J2490-2019 Машина для испытания на трение SAE № 2 μPVT Test
  • SAE J3175-2024 Автомобили - Материалы трения - Обычный нормированный эластичный коэффициент FindObjectOfTypeМатериала Трения

Standard Association of Australia (SAA), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • AS 3696.13:1991 Кресла-коляски - Определение коэффициента трения испытательных поверхностей
  • AS 3696.13:1991(R2014) Определение коэффициента трения испытательной поверхности инвалидной коляски
  • AS 1141.40:1999 Методы отбора проб и испытаний агрегатов. Коэффициент трения полированного агрегата. Вертикальная машина с опорными колесами.
  • AS 1141.42:1999 Методы отбора проб и испытаний заполнителей. Испытание на трение маятника.

International Organization for Standardization (ISO), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • ISO/TR 8349:1986 Дорожные транспортные средства; Измерение сцепления с дорожным покрытием
  • ISO 12161:2006 Транспорт дорожный. Долговечные тормозные системы автомобилей и прицепных транспортных средств. Методики испытаний.
  • ISO 21182:2005 Ленточные конвейеры легкие - Определение коэффициента трения

GSO, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • GSO ISO 15359:2015 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости.
  • OS GSO ISO 15359:2015 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости.
  • OS GSO ISO 7176-13:2008 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.

Gosstandart of Russia, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • GOST R ISO 7176-13-1996 Инвалидные коляски. Методы испытаний по определению коэффициента трения испытательных поверхностей
  • GOST 11629-1975 Пластики. Метод испытания коэффициента трения
  • GOST 25691-1983 Искусственная и синтетическая кожа для одежды. Метод определения динамических и статических коэффициентов трения
  • GOST 11629-2017 Пластики. Метод определения коэффициента трения
  • GOST ISO 21182-2016 Легкие конвейерные ленты. Определение коэффициента трения

Professional Standard - Traffic, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • JT/T 3162-1993 Методы испытаний портативного маятникового тестера
  • JT/T 763-2009 Маятниковый тестер трения
  • JT/T 763-2017 Маятниковый измеритель коэффициента трения
  • JT/T 777-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге.
  • JT/T 752-2009 Испытательная шина машины для планового исследования коэффициента боковой силы
  • JT/T 778-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента боковой силы сдвоенных колес
  • JT/T 683-2009 Измеритель коэффициента статического трения при коммуникации

German Institute for Standardization, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • DIN 55426:2015-12 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
  • DIN 55426 E:2015-04 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
  • DIN 55426:2015 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
  • DIN ISO 15359:2024 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости (ISO 15359:1999)
  • DIN 55426 E:2015 Проект документа. Испытание упаковки. Определение коэффициента трения при высоком давлении.
  • DIN ISO 15359 E:2024 Проект документа. Бумага и картон. Определение статических и кинетических коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости (ISO 15359:1999); Текст на немецком и английском языках
  • DIN EN ISO 21182:2013-09 Ленточные конвейеры легкие. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2013); Немецкая версия EN ISO 21182:2013.
  • DIN 53375:1986 Метод определения коэффициента трения полимерных пленок
  • DIN EN ISO 21182:2007 Ленточные конвейеры легкие. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2005); Немецкая версия EN ISO 21182:2006.

BR-ABNT, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • ABNT NBR 16919-2020 Керамическая плитка - Определение коэффициента трения
  • ABNT CB-25-1978 Фрикционные марки органических фрикционных материалов в тормозных системах.

CZ-CSN, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • CSN 50 0425-1980 Определение коэффициента трения бумаги

National Metrological Verification Regulations of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • JJG(交通) 053-2009 Маятниковый тестер трения
  • JJG(交通) 053-2004 Портативный маятниковый тестер
  • JJG 053-2009 Маятниковый измеритель коэффициента трения
  • JJG 053-2017 Маятниковый измеритель коэффициента трения
  • JJG(交通) 099-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении
  • JJG(交通) 100-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента боковой силы сдвоенных колес
  • JJG 100-2020 Автоматическая система испытания коэффициента трения боковой силы с двумя колесами[
  • JJG(交通) 081-2009 Тестер статического коэффициента трения при общении

Professional Standard - Petroleum, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • SY 6863-2012 Метод калибровки измерителя коэффициента трения глинистой корки
  • SY/T 6863-2012 Метод калибровки устройства коэффициента буровой корки

Association Francaise de Normalisation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • NF T47-153:1999 Легкие конвейерные ленты. Метод испытаний для определения коэффициента трения.
  • NF G37-216*NF EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
  • NF ISO 7176-13:1990 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
  • NF EN 14882:2005 Текстильные опоры с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статических и динамических коэффициентов трения.

Lithuanian Standards Office , Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • LST EN 14882-2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.

Danish Standards Foundation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • DS/EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
  • DS/ISO 7176-13:1992 Инвалидные коляски. Часть 13: Определение коэффициента трения испытательных поверхностей

Yunnan Provincial Standard of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • DB53/T 652-2014 Система для испытания коэффициента трения на сплошном продольном покрытии

JSAE - Society of Automotive Engineers of Japan@ Inc., Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • JASO C418-1991 Процедура испытания фрикционных характеристик тормозных накладок
  • JASO T904-1998 Мотоциклы. Масла для четырехтактных бензиновых двигателей. Испытание фрикционных свойств систем сцепления
  • JASO T904-2006 Мотоциклы. Масла для бензиновых четырехтактных двигателей. Процедура испытания фрикционных свойств системы сцепления.

British Standards Institution (BSI), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • BS ISO 26867:2009 Транспорт дорожный. Фрикционные материалы тормозных накладок. Оценка поведения трения автомобильных тормозных систем.
  • BS EN 1724:1999 Ленточные конвейеры легкие. Метод испытаний для определения коэффициента трения
  • BS EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.

Bureau of Indian Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • IS 2742-4-1994 Автомобильные транспортные средства - Тормозные накладки Часть 4 Коэффициент трения - Метод испытания
  • IS 16365-2015 Легкие конвейерные ленты - Определение коэффициента трения

RO-ASRO, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • STAS SR 13180-1994 Текстильные волокна. Определение индекса трения

Group Standards of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • T/CSAE 74-2018 Определение коэффициентов трения механических крепежных изделий
  • T/ZZAS 029-2023 Специальные станки для фрикционных дисков автомобилей
  • T/CSTM 00522-2022 Метод испытания коэффициента трения химических штапельных волокон

Professional Standard - Chemical Industry, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • HG/T 4748-2014 Метод определения коэффициента трения приводных ремней

European Committee for Standardization (CEN), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.

GM North America, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

US-FCR, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

Professional Standard - Aviation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • HB 5434.7-1989 Метод испытания на трение материалов тормозных механизмов колес самолетов

IN-BIS, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • IS 8972-1978 Метод определения коэффициента трения зерна

GM Europe, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • GME GMI L-5A/B-4-2007 Программа промывки тормозных дисков на тестере коэффициента трения (английский/немецкий язык; этот стандарт может применяться только для текущих проектов, включая Global Epsilon e (37##). Он заменяется для всех будущих проектов и заменяется GMW14395.)

(U.S.) Ford Automotive Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • FORD FLTM BN 014-03-2001 ИСПЫТАНИЕ НА ТРЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ

Professional Standard - Machinery, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • JB/T 9141.8-1999 Метод определения коэффициента трения гибких графитовых листов скольжением
  • JB/T 9395-2017 Четырехшариковые машины для испытания на трение

SE-SIS, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • SIS SS IEC 648:1983 Метод определения коэффициентов трения пластиковых пленок и листов, используемых в качестве электроизоляции.

CEN - European Committee for Standardization, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • EN 1724:1998 Легкие конвейерные ленты - метод испытаний для определения коэффициента трения
  • EN ISO 21182:2006 Ленточные конвейеры легкие - Определение коэффициента трения

The American Road & Transportation Builders Association, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • AASHTO GPVF-1-2008 Руководство по коэффициенту сцепления с дорогой

Japanese Industrial Standards Committee (JISC), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • JIS K 6378-2:2012 Ленточные конвейеры легкие. Определение коэффициента трения

未注明发布机构, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту

  • DD CEN/TS 13036-2:2010 Методы испытаний характеристик дорожных покрытий и аэродромов Часть 2: Оценка коэффициента трения дорожных покрытий с использованием динамической измерительной системы




©2007-2024 KPT-bj.net, Все права защищены.