Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту, Всего: 139 предметов.
В международной стандартной классификации классификациями, относящимися к Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту, являются: Оборудование для наземного обслуживания и ремонта, Резиновые и пластмассовые изделия, Вспомогательные средства для инвалидов или инвалидов, Системы дорожного транспорта, Бумага и картон, Продукция текстильной промышленности, Строительные материалы, Дорожное строительство, Оборудование непрерывного действия, Оборудование для нефтяной и газовой промышленности, Пластмассы, Шины, Линейные и угловые измерения, Механические испытания, Текстильные волокна, Кожаные технологии, Гибкие приводы и трансмиссии, Системы промышленной автоматизации, Эргономика, Уплотнения, сальники, Мотоциклы и мопеды.
Professional Standard - Civil Aviation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- MH/T 6032-2003 Технические требования к измерителю коэффициента сцепления на ВПП
Professional Standard - Coal, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- MT/T 248-1991 Метод испытания коэффициента трения колодок, используемых в фрикционных подъемниках
PL-PKN, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Korean Agency for Technology and Standards (KATS), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- KS M 3053-2002 МЕТОД ИСПЫТАНИЯ СТАТИЧЕСКИХ И КИНЕТИЧЕСКИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРЕНИЯ ПЛАСТМАССОВЫХ ПЛЕНОК И ЛИСТОВ
- KS K 0405-2021 Метод испытания коэффициента трения пряжи: пряжа о твердый материал
- KS M 3009-2001 Методы испытаний коэффициентов трения полиэтиленовой пленки
- KS M 3009-1986 Методы испытаний коэффициентов трения полиэтиленовой пленки
- KS R ISO 12161:2008 Дорожные транспортные средства. Долговечные тормозные системы автомобилей и прицепных транспортных средств. Процедуры испытаний.
- KS R 1115-2003(2018) Испытание динамометрических характеристик тормозного фрикционного материала легкового автомобиля.
- KS M 7134-2002 Метод определения коэффициента трения бумаги и картона
- KS P ISO 7176-13:2019 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
- KS M 7134-2004 Метод определения коэффициента трения бумаги и картона
- KS R 1115-2023 Метод испытания тормозных фрикционных материалов легковых автомобилей на динамометрическом стенде.
- KS P ISO 7176-13-2019 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- GB/T 18029.13-2008 Инвалидная коляска. Часть 13: Определение трения испытательной поверхности.
Professional Standard - Automobile, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- QC/T 715-2004 Метод измерения коэффициента трения резьбовой пары автомобилей
- QC/T 227.1-2009 Методы испытаний фрикционных свойств тормозных накладок мотоциклов и мопедов.
American Society for Testing and Materials (ASTM), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- ASTM D1894-24 Метод испытаний на статический и кинетический коэффициенты трения пленок и покрытий из пластика
- ASTM RR-D20-1253 2011 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
- ASTM RR-D20-1131 1986 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
- ASTM RR-D20-1211 2000 D1894-Метод испытания статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
- ASTM D3248-73(1984) Метод определения коэффициента статического трения
- ASTM G115-98 Стандартное руководство по измерению и составлению отчетов по коэффициентам трения
- ASTM D1894-08 Стандартный метод испытаний статических и кинетических коэффициентов трения пластиковой пленки и листового металла
- ASTM RR-D02-1054 1978 D3702-Метод испытания скорости износа и коэффициента трения материалов в самосмазывающемся трущемся контакте с использованием испытательной машины для упорных шайб
- ASTM D3028-95 Стандартный метод определения кинетического коэффициента трения твердых пластмасс
- ASTM E1911-19 Стандартный метод испытаний для измерения фрикционных свойств поверхности с использованием тестера динамического трения
- ASTM E1911-19(2024) Стандартный метод испытаний для измерения свойств поверхностного трения с использованием динамического тестера трения
Taiwan Provincial Standard of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- CNS 13575.4-1995 Инвалидные коляски Определение коэффициента тестовых поверхностей
- CNS 13575-4-1995 Кресла-коляски - Определение коэффициента тестовых поверхностей
- CNS 14964-13-2006 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
Indonesia Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- SNI 09-0143-1987 Тормозные накладки для автомобиля. Классификация, размер и коэффициент трения
SCC, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- AENOR UNE 53268/1M:2002 Пластики. Пленки из пластических материалов. Определение статических и динамических коэффициентов трения.
- AENOR UNE 53268:1981 Пластики. Пленки из пластических материалов. Определение статических и динамических коэффициентов трения.
- VDI 2700 BLATT 14-2011 Крепление грузов на автотранспортных средствах. Определение коэффициентов трения
- NS-EN 1724:1998 Ленточные конвейеры легкие. Метод испытаний для определения коэффициента трения
- DANSK DS/ISO 7176-13:1992 Wheelchairs - Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
- CAN/CSA-Z323.4.9-1994(R1998) Инвалидные коляски. Часть 9. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей
Spanish Association for Standardization (UNE), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- UNE 53268:1981 ПЛАСТМАССЫ. ПЛАСТИКОВЫЕ ЛИСТЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРЕНИЯ
- UNE-ISO 15359:2014 Бумага и картон. Определение статических и кинетических коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости
- UNE-EN 14882:2006 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
- UNE-EN 1724:1999 ЛЕГКИЕ КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ. МЕТОД ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ.
- UNE 111914-13:1995 ИНВАЛИДНЫЕ КОЛЯСКИ. ЧАСТЬ 13: ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ.
- UNE-EN ISO 21182:2013 Легкие конвейерные ленты. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2013) (Одобрено AENOR в апреле 2013 г.)
AT-ON, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Professional Standard - Railway, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- TB/T 2403-1993 Синтетические тормозные колодки с высоким коэффициентом трения для грузовых автомобилей
- TB/T 2547-1995 Синтетическая тормозная колодка с низким коэффициентом трения для железнодорожного электровоза
- TB/T 2592-1996 Синтетические тормозные колодки типа 88 с высоким коэффициентом трения для железнодорожных локомотивов
- TB/T 2546-1995 Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов
Society of Automotive Engineers (SAE), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- SAE J866-2002 Система идентификации коэффициента трения тормозных накладок
- SAE AS8993-2020 Метод испытания коэффициента трения полов самолетов и поверхностей проходов
- SAE J3175-2019 Дорожные транспортные средства. Фрикционные материалы. Готовые тормозные колодки. Нормализованная константа упругости фрикционного материала.
- SAE J2490-2000 Машина для испытания на трение SAE № 2 μPvt Test
- SAE J2490-2019 Машина для испытания на трение SAE № 2 μPVT Test
- SAE J3175-2024 Автомобили - Материалы трения - Обычный нормированный эластичный коэффициент FindObjectOfTypeМатериала Трения
Standard Association of Australia (SAA), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- AS 3696.13:1991 Кресла-коляски - Определение коэффициента трения испытательных поверхностей
- AS 3696.13:1991(R2014) Определение коэффициента трения испытательной поверхности инвалидной коляски
- AS 1141.40:1999 Методы отбора проб и испытаний агрегатов. Коэффициент трения полированного агрегата. Вертикальная машина с опорными колесами.
- AS 1141.42:1999 Методы отбора проб и испытаний заполнителей. Испытание на трение маятника.
International Organization for Standardization (ISO), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- ISO/TR 8349:1986 Дорожные транспортные средства; Измерение сцепления с дорожным покрытием
- ISO 12161:2006 Транспорт дорожный. Долговечные тормозные системы автомобилей и прицепных транспортных средств. Методики испытаний.
- ISO 21182:2005 Ленточные конвейеры легкие - Определение коэффициента трения
GSO, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- GSO ISO 15359:2015 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости.
- OS GSO ISO 15359:2015 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости.
- OS GSO ISO 7176-13:2008 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
Gosstandart of Russia, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- GOST R ISO 7176-13-1996 Инвалидные коляски. Методы испытаний по определению коэффициента трения испытательных поверхностей
- GOST 11629-1975 Пластики. Метод испытания коэффициента трения
- GOST 25691-1983 Искусственная и синтетическая кожа для одежды. Метод определения динамических и статических коэффициентов трения
- GOST 11629-2017 Пластики. Метод определения коэффициента трения
- GOST ISO 21182-2016 Легкие конвейерные ленты. Определение коэффициента трения
Professional Standard - Traffic, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- JT/T 3162-1993 Методы испытаний портативного маятникового тестера
- JT/T 763-2009 Маятниковый тестер трения
- JT/T 763-2017 Маятниковый измеритель коэффициента трения
- JT/T 777-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге.
- JT/T 752-2009 Испытательная шина машины для планового исследования коэффициента боковой силы
- JT/T 778-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента боковой силы сдвоенных колес
- JT/T 683-2009 Измеритель коэффициента статического трения при коммуникации
German Institute for Standardization, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- DIN 55426:2015-12 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
- DIN 55426 E:2015-04 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
- DIN 55426:2015 Испытание упаковки - Определение коэффициента трения высокого давления
- DIN ISO 15359:2024 Бумага и картон. Определение статического и кинетического коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости (ISO 15359:1999)
- DIN 55426 E:2015 Проект документа. Испытание упаковки. Определение коэффициента трения при высоком давлении.
- DIN ISO 15359 E:2024 Проект документа. Бумага и картон. Определение статических и кинетических коэффициентов трения. Метод горизонтальной плоскости (ISO 15359:1999); Текст на немецком и английском языках
- DIN EN ISO 21182:2013-09 Ленточные конвейеры легкие. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2013); Немецкая версия EN ISO 21182:2013.
- DIN 53375:1986 Метод определения коэффициента трения полимерных пленок
- DIN EN ISO 21182:2007 Ленточные конвейеры легкие. Определение коэффициента трения (ISO 21182:2005); Немецкая версия EN ISO 21182:2006.
BR-ABNT, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
CZ-CSN, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
National Metrological Verification Regulations of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Professional Standard - Petroleum, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- SY 6863-2012 Метод калибровки измерителя коэффициента трения глинистой корки
- SY/T 6863-2012 Метод калибровки устройства коэффициента буровой корки
Association Francaise de Normalisation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- NF T47-153:1999 Легкие конвейерные ленты. Метод испытаний для определения коэффициента трения.
- NF G37-216*NF EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
- NF ISO 7176-13:1990 Кресла-коляски. Часть 13. Определение коэффициента трения испытательных поверхностей.
- NF EN 14882:2005 Текстильные опоры с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статических и динамических коэффициентов трения.
Lithuanian Standards Office , Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- LST EN 14882-2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
Danish Standards Foundation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- DS/EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
- DS/ISO 7176-13:1992 Инвалидные коляски. Часть 13: Определение коэффициента трения испытательных поверхностей
Yunnan Provincial Standard of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- DB53/T 652-2014 Система для испытания коэффициента трения на сплошном продольном покрытии
JSAE - Society of Automotive Engineers of Japan@ Inc., Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- JASO C418-1991 Процедура испытания фрикционных характеристик тормозных накладок
- JASO T904-1998 Мотоциклы. Масла для четырехтактных бензиновых двигателей. Испытание фрикционных свойств систем сцепления
- JASO T904-2006 Мотоциклы. Масла для бензиновых четырехтактных двигателей. Процедура испытания фрикционных свойств системы сцепления.
British Standards Institution (BSI), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- BS ISO 26867:2009 Транспорт дорожный. Фрикционные материалы тормозных накладок. Оценка поведения трения автомобильных тормозных систем.
- BS EN 1724:1999 Ленточные конвейеры легкие. Метод испытаний для определения коэффициента трения
- BS EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
Bureau of Indian Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- IS 2742-4-1994 Автомобильные транспортные средства - Тормозные накладки Часть 4 Коэффициент трения - Метод испытания
- IS 16365-2015 Легкие конвейерные ленты - Определение коэффициента трения
RO-ASRO, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Group Standards of the People's Republic of China, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- T/CSAE 74-2018 Определение коэффициентов трения механических крепежных изделий
- T/ZZAS 029-2023 Специальные станки для фрикционных дисков автомобилей
- T/CSTM 00522-2022 Метод испытания коэффициента трения химических штапельных волокон
Professional Standard - Chemical Industry, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
European Committee for Standardization (CEN), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- EN 14882:2005 Ткани с резиновым или пластиковым покрытием. Определение статического и динамического коэффициента трения.
GM North America, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
US-FCR, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Professional Standard - Aviation, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- HB 5434.7-1989 Метод испытания на трение материалов тормозных механизмов колес самолетов
IN-BIS, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
GM Europe, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- GME GMI L-5A/B-4-2007 Программа промывки тормозных дисков на тестере коэффициента трения (английский/немецкий язык; этот стандарт может применяться только для текущих проектов, включая Global Epsilon e (37##). Он заменяется для всех будущих проектов и заменяется GMW14395.)
(U.S.) Ford Automotive Standards, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Professional Standard - Machinery, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- JB/T 9141.8-1999 Метод определения коэффициента трения гибких графитовых листов скольжением
- JB/T 9395-2017 Четырехшариковые машины для испытания на трение
SE-SIS, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- SIS SS IEC 648:1983 Метод определения коэффициентов трения пластиковых пленок и листов, используемых в качестве электроизоляции.
CEN - European Committee for Standardization, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- EN 1724:1998 Легкие конвейерные ленты - метод испытаний для определения коэффициента трения
- EN ISO 21182:2006 Ленточные конвейеры легкие - Определение коэффициента трения
The American Road & Transportation Builders Association, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
Japanese Industrial Standards Committee (JISC), Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
未注明发布机构, Автомобиль для испытания коэффициента трения в аэропорту
- DD CEN/TS 13036-2:2010 Методы испытаний характеристик дорожных покрытий и аэродромов Часть 2: Оценка коэффициента трения дорожных покрытий с использованием динамической измерительной системы