JT/T 777-2010 (Англоязычная версия) Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге. - Стандарты и спецификации PDF

JT/T 777-2010
Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге. (Англоязычная версия)

Стандартный №
JT/T 777-2010
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2010
Разместил
Professional Standard - Traffic
состояние
Последняя версия
JT/T 777-2010
 

сфера применения
Настоящий стандарт определяет принцип работы, классификацию и состав системы, технические требования, методы испытаний, правила и знаки проверки, упаковку, транспортировку, хранение и т. д. системы автоматического испытания коэффициента трения при торможении на дороге. Настоящий стандарт распространяется на производство, проверку и использование испытательных систем тормозного типа для проверки противоскользящих свойств дорожного покрытия на месте.

JT/T 777-2010 История

  • 2010 JT/T 777-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге.
Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении на дороге.

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

SAE J2505-2010 Измерение сопротивления трения транспортного средства о дорогу SAE J2505-2003 Измерение сопротивления трения транспортного средства о дорогу KS R ISO 14512:2008 Легковые автомобили-Торможение на прямом ходу на поверхностях с разделенным коэффициентом трения-Метод испытаний с разомкнутым контуром JJG(交通) 099-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента трения при торможении ISO 14512:1999 Легковые автомобили. Торможение прямолинейного движения на поверхностях с разделенным коэффициентом трения. Метод испытаний с разомкнутым контуром BS ISO 14512:2000 Легковые автомобили. Торможение прямолинейного движения на поверхностях с разделенным коэффициентом трения. Метод испытаний с разомкнутым контуром JJG(交通) 100-2010 Автоматическая система тестирования коэффициента боковой силы сдвоенных колес BS ISO 14512:1999 Легковые автомобили. Торможение по прямой на поверхностях с разделенным коэффициентом трения. Метод испытания с разомкнутым контуром ESDU 71026 D-1995 Силы трения и замедления в авиационных шинах. Часть II: оценка тормозной силы WJ 2238-1994 Метод испытания работоспособности фрикционных накладок бронетехники



© 2025. Все права защищены.