TB/T 2546-1995 (Англоязычная версия) Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов - Стандарты и спецификации PDF

TB/T 2546-1995
Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов (Англоязычная версия)

Стандартный №
TB/T 2546-1995
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
1995
Разместил
Professional Standard - Railway
состояние
 2008-10
быть заменен
TB/T 3196-2008
Последняя версия
TB/T 3104.1-2020
 

сфера применения
Настоящий стандарт определяет конструкцию, наружные размеры, способ изготовления, технические характеристики, качество, метод контроля, маркировку и т. д. синтетических тормозных колодок с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов. Настоящий стандарт распространяется на синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения (далее - тормозные колодки) для железнодорожных тепловозов, имеющих скорость ниже 120 км/ч.

TB/T 2546-1995 История

  • 2020 TB/T 3104.1-2020 Тормозные колодки подвижного состава. Часть 1. Синтетические тормозные колодки.
  • 2015 TB/T 3196-2015 Синтетические тормозные колодки для локомотивов.
  • 2008 TB/T 3196-2008 Колодки тормозные композитные для локомотива.
  • 1995 TB/T 2546-1995 Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов

TB/T 2546-1995 Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов было изменено на TB/T 3196-2008 Колодки тормозные композитные для локомотива..

Синтетические тормозные колодки с низким коэффициентом трения для железнодорожных тепловозов

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

JIS E 4309:2001 Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству KS R 9237-2014 Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава CNS 8489-1982 Композиционные тормозные колодки для железнодорожного подвижного состава KS R 9237-2004 Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава DIN EN 15328 E:2019-03 Железнодорожное оборудование – тормоза – тормозные колодки ABNT MB-1318-1980 Железнодорожные тормоза. Для неметаллических шпал соответствующий коэффициент трения определяется машиной Краусса EN 16452:2015 Железнодорожное оборудование - Торможение - Тормозные колодки NS-EN 16452:2015 Железнодорожное оборудование — Торможение — Тормозные колодки CNS 2586-1996 Тормозные накладки и колодки для автомобилей NS-EN 16452:2015+A1:2019 Железнодорожное оборудование — Торможение — Тормозные колодки



© 2025. Все права защищены.