DIN EN 16704-1:2017 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест; Немецкая версия EN 16704-1:2016 - Стандарты и спецификации PDF

DIN EN 16704-1:2017
Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест; Немецкая версия EN 16704-1:2016

Стандартный №
DIN EN 16704-1:2017
Дата публикации
2017
Разместил
German Institute for Standardization
состояние
 2018-12
быть заменен
DIN EN 16704-1/A1:2018
Последняя версия
DIN EN 16704-1:2022-01
заменять
DIN EN 16704-1:2014
сфера применения
Настоящий европейский стандарт устанавливает требования и меры по устранению значительных и специфических железнодорожных рисков во время работ на пути или вблизи него, а также общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест с поездами и/или машинами, циркулирующими по рабочему пути, и поезда, курсирующие по соседним путям. Железнодорожные риски и меры защиты для доступа и выезда на/с места проведения работ рассматриваются так же, как железнодорожные риски и меры защиты для самих работ. Настоящий европейский стандарт применим ко всем операциям, связанным с работой на рельсовых системах. Инфраструктура метро, трамвая и других систем легкорельсового транспорта исключена из рассмотрения. Принимаются во внимание следующие специфические железнодорожные риски:  ——Риск 1: Персонал может быть сбит поездом или ранен из-за сопротивления ветра поезду на открытом рабочем пути (безопасность работника); ПРИМЕЧАНИЕ 1. Риск 1 включает в себя травмирование работника машинами, материалами или оборудованием, столкнувшимся с поездом на рабочем пути. - Риск 2: Персонал может быть сбит поездом или ранен из-за сопротивления ветра поезду, идущему по соседнему пути (безопасность работника);  ——Риск 3: Наезд машины или поезда на заблокированный путь (безопасность работника);  ——Риск 4: Машины, материалы или оборудование сталкиваются с поездом на соседнем пути (безопасность работы/безопасность работника);  ——Риск 5: Персонал подвергается электрификации или поражению электрическим током от стационарного электрооборудования (безопасность работника). ПРИМЕЧАНИЕ 2. Риск 5 включает опасности, вызванные токоприемниками проходящих поездов. Этот европейский стандарт также устанавливает требования к процессу установки основных профилактических мер при планировании новой инфраструктуры или установке корректирующих мер при адаптации существующей инфраструктуры. Настоящий Европейский стандарт может быть распространен на третьи стороны, если управляющий инфраструктурой сочтет это целесообразным и разумным, если один или несколько из пяти существенных рисков, описанных в настоящем стандарте, возникают как

DIN EN 16704-1:2017 Ссылочный документ

  • EN 13977:2011 Железнодорожное применение. Пути. Требования безопасности к переносным машинам и тележкам для строительства и обслуживания.
  • EN 14033-1:2011 Железнодорожное применение. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 1. Технические требования к эксплуатации.
  • EN 15273-1:2013 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 1. Общие положения. Общие правила для инфраструктуры и подвижного состава (включает поправку A1: 2016 г.)
  • EN 15273-2:2013 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 2. Размеры подвижного состава (включает поправку A1: 2017 г.)
  • EN 15273-3:2013 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 3. Размеры конструкций (включает поправку A1: 2016 г.)
  • EN 15746-1:2010 Применение на железных дорогах. Путь. Дорожно-рельсовые машины и сопутствующее оборудование. Часть 1. Технические требования к эксплуатации и работе (включает поправку A1: 2011 г.).
  • EN 15955-1:2013 Железнодорожное применение. Путь. Съемные машины и сопутствующее оборудование. Часть 1. Технические требования к эксплуатации и эксплуатации.
  • EN 15955-2:2013 Железнодорожное применение. Путь. Съемные машины и сопутствующее оборудование. Часть 2. Общие требования безопасности.
  • EN 16704-2-1:2016 Применение на железных дорогах. Путь. Защита безопасности на пути во время работы. Часть 2-1. Общие решения и технологии. Технические требования к системам предупреждения о пути (TWS).
  • EN 16704-2-2:2016 Применение на железных дорогах. Путь. Защита безопасности на пути во время работы. Часть 2-2. Общие решения и технологии. Требования к ограждениям.
  • EN 16704-3:2016 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 3. Компетенция персонала, связанного с работой на путях или вблизи них.
  • EN 50110-1:2013 Эксплуатация электроустановок. Часть 1. Общие требования.
  • EN 50122-1:2011 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры по защите от поражения электрическим током (включает поправку A1: 2011 г.; с учетом исправлений, ноябрь 2012 г.)
  • EN 50126-1:1999 Железнодорожное применение. Спецификация и демонстрация надежности, доступности, ремонтопригодности и безопасности (RAMS). Часть 1. Основные требования и общий процесс (с исправлениями от мая 2006 г. и мая 2010 г.)
  • EN 61230:2008 Работа под напряжением - Переносное оборудование для заземления или заземления и короткого замыкания.
  • EN ISO 20345:2011 Средства индивидуальной защиты. Защитная обувь (ISO 20345:2011)*2023-10-31 Обновление
  • EN ISO 20471:2013 Одежда повышенной видимости. Методы испытаний и требования (включает поправку A1: 2016 г.)
  • EN ISO 7731:2008 Эргономика. Сигналы опасности для общественных и рабочих зон. Звуковые сигналы опасности (ISO 7731:2003).
  • ISO/IEC Guide 51:2014 Аспекты безопасности. Рекомендации по их включению в стандарты

DIN EN 16704-1:2017 История

  • 2022 DIN EN 16704-1:2022-01 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест; Немецкая версия EN 16704-1:2016+A1:2021
  • 2018 DIN EN 16704-1/A1:2018 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест; Немецкая и английская версия EN 16704-1:2016/prA1:2018.
  • 2017 DIN EN 16704-1:2017 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест; Немецкая версия EN 16704-1:2016
  • 1970 DIN EN 16704-1 E:2014-04
  • 0000 DIN EN 16704-1:2014



© 2023. Все права защищены.