SAE J551-1-2015 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
Этот стандарт SAE охватывает измерение радиочастотного излучения и помехоустойчивости. В каждой части подробно описаны требования к конкретному типу испытаний на электромагнитную совместимость (ЭМС) и применимый диапазон частот метода испытаний. Методы применимы к транспортному средству, лодке, машине или устройству, приводимому в действие двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем с батарейным питанием. Включена работа всех двигателей или моторов (основных и вспомогательных) транспортного средства, лодки, машины или устройства. Включено все оборудование, обычно работающее во время работы транспортного средства, лодки, машины или устройства. Оборудование, управляемое оператором, включается или исключается, как указано в отдельных частях документа. В качестве особого случая CISPR 12 применяется к оборудованию для отделки полов с питанием от аккумуляторной батареи, но роботы-подметатели ковров исключаются. Для справки: IEC CISPR 12 и CISPR 25 приняты в качестве стандартов измерения выбросов транспортных средств. В случае внесения изменений или публикации нового издания новый документ МЭК станет частью настоящего стандарта через шесть месяцев после публикации документа МЭК. SAE оставляет за собой право определять исключения из опубликованных документов IEC, включая исключения, которые должны быть задокументированы в SAE J551-2 и SAE J551-4 соответственно. Также посредством ссылки ISO 11451-2, ISO 11451-3 и ISO 11451-4 приняты в качестве стандартов для измерения устойчивости транспортных средств. В случае внесения изменений или публикации нового издания новый документ ISO становится частью настоящего стандарта через шесть месяцев после публикации документа ISO. SAE оставляет за собой право определять исключения из опубликованных документов ISO, включая исключения, которые должны быть задокументированы в SAE J551-11, SAE J551-12 и SAE J551-13 соответственно. Рекомендуемые уровни применимы только к комплектным автомобилям в их окончательном изготовленном виде. Автомобильные выпрямители, используемые для зарядки электромобилей, включены в эту серию документов при эксплуатации в режиме зарядки. Выбросы от i
SAE J551-1-2015 Ссылочный документ
CISPR 12-2007 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.
CISPR 22-2008 Информационное оборудование. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения.
CISPR 25-2008 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.
IEEE 211-1997 Определения терминов, касающихся распространения радиоволн.
IEEE 291-1991 Стандартные методы измерения напряженности электромагнитного поля синусоидальных непрерывных волн в диапазоне частот от 30 Гц до 30 ГГц
ISO 10605:2008 Транспорт дорожный. Методы испытаний на электрические помехи от электростатических разрядов
ISO 11451-1:2005 Транспорт дорожный. Методы испытаний транспортных средств на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 1. Общие принципы и терминология.
ISO 11451-2:2005 Транспорт дорожный. Методы испытаний транспортных средств на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 2. Внетранспортные источники излучения.
ISO 11451-3:2007 Дорожные транспортные средства. Методы испытаний транспортных средств на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 3. Моделирование бортового передатчика
ISO 11451-4:2013 Дорожные транспортные средства. Методы испытаний транспортных средств на электрические помехи от узкополосной излучаемой электромагнитной энергии. Часть 4. Подача объемного тока (BCI)
SAE J1812-2013 Классификация статуса функциональных характеристик для испытаний на устойчивость к электромагнитной совместимости
SAE J551/15-2009 Электростатический разряд (ESD) автомобиля, устойчивость к электромагнитным помехам
SAE J551/16-2012 Электромагнитная невосприимчивость к источнику вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям.
SAE J551/17-2010 Электромагнитная устойчивость автомобиля. Магнитные поля линий электропередачи.
SAE J551/5-2012 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, от 150 кГц до 30 МГц
SAE J551-1-2015 История
2020SAE J551-1-2020 Уровни производительности и методы измерения электромагнитного излучения транспортных средств и устройств (20–1000 МГц)
2015SAE J551-1-2015 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
2010SAE J551-1-2010 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
2006SAE J551-1-2006 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств@ Лодок (до 15 м)@ и машин (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
2002SAE J551-1-2002 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (от 50 Гц до 18 ГГц)
1996SAE J551-1-1996 УРОВНИ ХАРАКТЕРИСТИК И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И УСТРОЙСТВ (ОТ 60 Гц ДО 18 ГГц)
1994SAE J551-1-1994 УРОВНИ ХАРАКТЕРИСТИК И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И УСТРОЙСТВ (ОТ 60 Гц ДО 18 ГГц)