SAE J1766-2014
Рекомендуемая практика проведения краш-тестов на целостность электромобилей, электромобилей на топливных элементах и гибридных электромобилях

Стандартный №

SAE J1766-2014

Дата публикации

2014

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

быть заменен

быть заменен

SAE J1766_201401

Последняя версия

SAE J1766_201401

сфера применения

Электрические автомобили, автомобили на топливных элементах и гибридные автомобили могут содержать множество типов систем высокого напряжения. Адекватные барьеры между пассажирами и системами высокого напряжения необходимы для обеспечения защиты от потенциально вредного электрического тока и материалов внутри системы высокого напряжения, которые могут причинить травмы пассажирам транспортного средства во время и после аварии. Настоящая Рекомендуемая практика SAE применима к конструкциям электромобилей, транспортных средств на топливных элементах и гибридных транспортных средствах, которые состоят как минимум из одной шины напряжения привода транспортного средства с номинальным рабочим напряжением более 60 и менее 1500 В постоянного тока или более 30 и менее 1000 В переменного тока. Данная Рекомендуемая практика касается

SAE J1766-2014 Ссылочный документ

• SAE J1115-1976 Руководство по разработке и пересмотру номенклатуры и определений SAE, информационный отчет
• UL 2202-2009 Оборудование системы зарядки электромобилей (EV)

SAE J1766-2014 История

• 0000 SAE J1766_201401
• 2014 SAE J1766-2014 Рекомендуемая практика проведения краш-тестов на целостность электромобилей, электромобилей на топливных элементах и гибридных электромобилях
• 0000 SAE J1766_200504
• 2005 SAE J1766-2005 Рекомендуемая практика для краш-тестирования аккумуляторных систем электромобилей и гибридных электромобилей на целостность
• 0000 SAE J1766_199806
• 1998 SAE J1766-1998 (R) Рекомендуемая практика для испытаний на целостность аккумуляторных систем электрических и гибридных электромобилей
• 0000 SAE J1766_199602
• 1996 SAE J1766-1996 РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРАКТИКА ПРОВЕДЕНИЯ АВАРИЙНОГО ИСПЫТАНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГИБРИДНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации