GB/T 28806-2012 (Англоязычная версия) Железнодорожное применение.Подвижной состав.Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию.

Стандартный №: GB/T 28806-2012
язык: Китайский, Доступно на английском
Дата публикации: 2012
Разместил: General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
состояние: снять со счета 2016-12
Последняя версия: GB/T 28806-2012

сфера применения: Настоящий стандарт определяет общие критерии подтверждения посредством испытаний соответствия новых железнодорожных транспортных средств стандартам или другим нормативным документам. Настоящий стандарт частично или полностью применяется ко всему подвижному составу железнодорожного транспорта, но не включает специальный подвижной состав, такой как путеукладчики, очистители балласта и пригородные вагоны. Для подвижного состава специального назначения область применения настоящего стандарта может быть указана в договоре. Настоящий стандарт может использоваться, если применимо, для: 　——генераторных установок, установленных на подвижном составе для вспомогательных целей; 　——системы электропривода троллейбусов или аналогичного подвижного состава; 　——управление подвижным составом с неэлектрическими тяговыми системами и вспомогательным оборудованием; 　——подвижной состав, управляемый, подвешенный или приводимый в движение с помощью системы, не использующей сцепление колес с рельсами.

GB/T 28806-2012 Ссылочный документ

GB 4208-2008 Степени защиты, обеспечиваемые корпусом (код IP)
GB/T 21414-2008 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.
GB/T 21561.1-2008 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Пантографы.Характеристики и испытания.Часть 1. Пантографы для магистрального транспорта.
GB/T 21561.2-2008 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Пантографы.Характеристики и испытания.Часть 2: Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.
GB/T 21562-2008 Железнодорожное применение. Спецификация и демонстрация надежности, доступности, ремонтопригодности и безопасности (RAMS)
GB/T 24338.3-2009 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1: Подвижной состав. Поезд и комплектное транспортное средство.
GB/T 25117.1-2010 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 1.Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и системы их управления.
GB/T 25118-2010 Железнодорожное применение.Электрооборудование подвижного состава.Правила для силовых резисторов открытой конструкции.
GB/T 27025-2008 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий
IEC 60310:2004 Применение на железнодорожном транспорте: тяговые трансформаторы и индукторы на борту подвижного состава.
IEC 60349-1:2002 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожных и автомобильных транспортных средств. Часть 1. Машины, кроме двигателей переменного тока с электронным преобразователем.
IEC 60349-2:2002 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 2. Двигатели переменного тока с электронным преобразователем.
IEC 60571:1998 Электронное оборудование, используемое на железнодорожном транспорте
IEC 60850:2000 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем
IEC 61287-1 Применение на железнодорожном транспорте. Преобразователи мощности, установленные на борту подвижного состава. Часть 1. Характеристики и методы испытаний.*， 2014-07-01 Обновление

GB/T 28806-2012 История

2012 GB/T 28806-2012 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию.