GB/T 24338.3-2009
Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1: Подвижной состав. Поезд и комплектное транспортное средство. (Англоязычная версия)

Стандартный №: GB/T 24338.3-2009
язык: Китайский, Доступно на английском
Дата публикации: 2009
Разместил: General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
состояние: быть заменен 2019-01
быть заменен: GB/T 24338.3-2018
Последняя версия: GB/T 24338.3-2018

сфера применения: Эта часть GB/T 24338 определяет требования к излучению и устойчивости для всех типов подвижного состава. Сюда входят тяговые транспортные средства и составы поездов, в том числе городской транспорт, используемый на городских улицах. Рассматриваемый диапазон частот составляет 0–400 ГГц. В настоящее время тесты на частотах выше 2 ГГц не определены. Область применения настоящего стандарта охватывает транспортное средство и его интерфейсы ввода и вывода энергии. В локомотивах, составах поездов, трамваях и т. д. это скользящие контакты, в транспортных средствах используются разъемы вспомогательного питания переменного и постоянного тока. Однако, поскольку пантограф является частью тягача, полностью исключить влияние этих интерфейсов невозможно.

GB/T 24338.3-2009 Ссылочный документ

CISPR 16-1 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 1. Аппаратура для измерения радиопомех и помехоустойчивости.
GB/T 24338.1 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 1: Общие сведения.*， 2018-06-07 Обновление
IEC 62236-2:2003 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 2. Излучение всей железнодорожной системы во внешний мир.

2018 GB/T 24338.3-2018 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1: Подвижной состав. Поезд и комплектное транспортное средство.
2009 GB/T 24338.3-2009 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1: Подвижной состав. Поезд и комплектное транспортное средство.