GB/T 25117.1-2010
Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 1.Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и системы их управления. (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- GB/T 25117.1-2010
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2010
- Разместил
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- состояние
- 2021-04
- быть заменен
- GB/T 25117-2020
- Последняя версия
- GB/T 25117-2020
- сфера применения
- Эта часть GB/T 25117 применима к комбинированной системе, состоящей из электродвигателя, инвертора и его системы управления на подвижном составе. Ее целью является определение: эксплуатационных характеристик; методы испытаний для проверки этих эксплуатационных характеристик. IEC 60349-2: 2002 применим к двигателям переменного тока, питаемым от преобразователей, IEC 61287-1: 2005 применим к силовым электронным преобразователям, IEC 60571: 2006 применим к электронному оборудованию, и эта часть применима к двигателям, инверторам и комбинированным системам. состоит из его системы управления.
GB/T 25117.1-2010 Ссылочный документ
- GB/T 2900.25-2008 Электротехническая терминология. Вращающиеся электрические машины.
- GB/T 2900.33-2004 Электротехническая терминология-Силовая электроника
- IEC 60050-811:1991 Международный электротехнический словарь; Глава 811: электрическая тяга
- IEC 60349-2:2002 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 2. Двигатели переменного тока с электронным преобразователем.
- IEC 60571:2006 Электронное оборудование, используемое на железнодорожном транспорте
- IEC 60850 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем*， 2014-11-01 Обновление
- IEC 61287-1:2005 Применение на железнодорожном транспорте. Преобразователи мощности, установленные на борту подвижного состава. Часть 1. Характеристики и методы испытаний.
- IEC 61377-2:2002 Железнодорожное применение - Подвижной состав; Комбинированные испытания. Часть 2. Тяговые двигатели постоянного тока с прерывательным питанием и их управление
- IEC 61377-3:2002 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Часть 3. Комбинированные испытания двигателей переменного тока, питаемых от преобразователя косвенного действия, и системы их управления.
GB/T 25117.1-2010 История
- 2020 GB/T 25117-2020 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Комбинированный метод испытаний тяговых систем.
- 2010 GB/T 25117.1-2010 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 1.Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и системы их управления.
GB/T 25117.1-2010 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 1.Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и системы их управления. было изменено на GB/T 25117-2020 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Комбинированный метод испытаний тяговых систем..
GB/T 25117.1-2010 - Все части
GB/T 25117.1-2010 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 1.Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и системы их управления.
GB/T 25117.2-2010 Применение на железнодорожном транспорте. Подвижной состав. Комбинированные испытания. Часть 2. Комбинированные испытания тяговых двигателей постоянного тока с прерывательным питанием и системы их управления.
GB/T 25117.3-2010 Железнодорожное применение.Подвижной состав.Комбинированные испытания.Часть 3.Комбинированные испытания двигателей переменного тока, питаемых от косвенного преобразователя, и системы их управления.