GB/T 25117.2-2010 Применение на железнодорожном транспорте. Подвижной состав. Комбинированные испытания. Часть 2. Комбинированные испытания тяговых двигателей постоянного тока с прерывательным питанием и системы их управления. (Англоязычная версия)
Эта часть GB/T 25117 применима к комбинированным системам, состоящим из двигателей постоянного тока, прерывателей и их систем управления. Его цель – определить: эксплуатационные характеристики систем электропривода, состоящих из прерывателей, двигателей постоянного тока и соответствующих систем управления; Методы испытаний для проверки этих эксплуатационных характеристик. Этот раздел относится к комбинированным системам, состоящим из двигателей, прерывателей и систем их управления.
GB/T 25117.2-2010 Ссылочный документ
GB/T 25119-2010 Железнодорожное применение. Электронное оборудование, используемое на железнодорожном транспорте.
GB/T 25122.1-2010 Применение на железнодорожном транспорте. Преобразователи мощности, устанавливаемые на подвижном составе. Часть 1. Характеристики и методы испытаний.
GB/T 25122.2-2010 Применение на железнодорожном транспорте. Преобразователи мощности, установленные на подвижном составе. Часть 2. Дополнительная техническая информация.
GB/T 25123.1-2010 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 1. Машины, кроме двигателей переменного тока с электронным преобразователем.
IEC 60850 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем*, 2014-11-01 Обновление
GB/T 25117.2-2010 История
2020GB/T 25117-2020 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Комбинированный метод испытаний тяговых систем.
2010GB/T 25117.2-2010 Применение на железнодорожном транспорте. Подвижной состав. Комбинированные испытания. Часть 2. Комбинированные испытания тяговых двигателей постоянного тока с прерывательным питанием и системы их управления.