ASTM D7589-10 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием

Стандартный №: ASTM D7589-10
Дата публикации: 2010
Разместил: American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние: быть заменен
быть заменен: ASTM D7589-11
Последняя версия: ASTM D7589-16e1

сфера применения: Метод испытаний8212;Данные, полученные в результате использования этого метода испытаний, обеспечивают сравнительный показатель способности автомобильных моторных масел экономить топливо в повторяемых лабораторных условиях. Для этого испытания был установлен BL, чтобы обеспечить стандарт, с которым можно сравнивать все другие масла. Масло BL представляет собой полностью разработанную смазку класса SAE 20W-30. Процедура испытания не была разработана для точной оценки разницы между двумя тестируемыми маслами без адекватного повторения. Метод испытаний был разработан для сравнения тестируемого масла с маслом BL. Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки характеристик моторного масла на соответствие требованиям спецификации, обсуждаются в последней редакции спецификации D4485. Use8212;Метод испытания Sequence VID полезен для принятия спецификаций экономии топлива для моторного масла. Он используется в спецификациях и классификациях моторных смазочных масел, например: Спецификация D4485. API 1509. Классификация SAE J304. Классификация SAE J1423.1.1 Этот метод испытаний охватывает процедуру испытаний двигателей для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой 3856 кг или менее. Испытания проводятся с использованием заданного двигателя с искровым зажиганием объемом 3,6 л (General Motors) на динамометрическом стенде. Это относится к маслам с разной вязкостью, используемым в этих приложениях. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Исключения8212; При отсутствии прямого эквивалента, например, единиц измерения резьбы, резьбы/диаметра National Pipe, размера труб и спецификаций оборудования, поставляемого из одного источника. Кроме того, расход тормозного топлива (BSFC) измеряется в килограммах на киловатт-час. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM D7589-10 История

2016 ASTM D7589-16e1 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2016 ASTM D7589-16 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2015 ASTM D7589-15a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2015 ASTM D7589-15 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2014 ASTM D7589-14 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2013 ASTM D7589-13 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2012 ASTM D7589-12a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2012 ASTM D7589-12 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2011 ASTM D7589-11a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2011 ASTM D7589-11 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2010 ASTM D7589-10 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием
2009 ASTM D7589-09 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VID Двигатель с искровым зажиганием,