SAE J1939/21-2006 Канальный уровень передачи данных - Стандарты и спецификации PDF

SAE J1939/21-2006
Канальный уровень передачи данных

Стандартный №
SAE J1939/21-2006
Дата публикации
2006
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
 2010-12
быть заменен
SAE J1939/21-2010
Последняя версия
SAE J1939/21-2022
сфера применения
Документы SAE J1939 предназначены для транспортных средств легкой, средней и большой грузоподъемности, используемых на дорогах и бездорожье, а также для соответствующих стационарных устройств, в которых используются компоненты транспортных средств (например, генераторные установки). Транспортные средства, представляющие интерес, включают, помимо прочего, грузовые автомобили для дорожного и внедорожного транспорта и их прицепы, строительное оборудование, а также сельскохозяйственное оборудование и инвентарь. Целью этих документов является создание открытой системы взаимодействия для электронных систем. Целью этих документов является предоставление возможности электронным блокам управления взаимодействовать друг с другом, обеспечивая стандартную архитектуру. Этот конкретный документ, SAE J1939-21, описывает уровень канала передачи данных с использованием протокола CAN с 29-битными идентификаторами. Для SAE J1939 альтернативные уровни канала передачи данных не допускаются.

SAE J1939/21-2006 История

  • 2022 SAE J1939/21-2022 Канальный уровень передачи данных
  • 2021 SAE J1939/21-2021 Канальный уровень передачи данных
  • 0000 SAE J1939/21-201810
  • 2018 SAE J1939/21-2018 Канальный уровень передачи данных
  • 2016 SAE J1939/21-2016 Канальный уровень передачи данных
  • 2015 SAE J1939/21-2015 Канальный уровень передачи данных
  • 2010 SAE J1939/21-2010 Канальный уровень передачи данных
  • 2006 SAE J1939/21-2006 Канальный уровень передачи данных
  • 2001 SAE J1939/21-2001 Канальный уровень передачи данных
  • 1998 SAE J1939/21-1998 Канальный уровень передачи данных
  • 1994 SAE J1939/21-1994 Уровень канала передачи данных @ Рекомендуемая практика

SAE J1939/21-2006 - Все части

SAE J1939-01-2011 Рекомендуемая практика управления и связи для дорожного оборудования SAE J1939-02-2006 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства SAE J1939-03-202105 Руководство по внедрению бортовой диагностики SAE J1939-05-2017 Руководство по внедрению бортовой диагностики судового кормового привода и внутреннего двигателя с искровым зажиганием SAE J1939-1-202109 Сеть управления и связи дорожного оборудования SAE J1939-11-2016 Физический уровень, 250 Кбит/с, витая экранированная пара SAE J1939-13-2016 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939) SAE J1939-14-2022 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939) SAE J1939-15-2018 Пониженный физический уровень, 250 000 бит/сек, неэкранированная витая пара (UTP) SAE J1939-16-2018 Процесс автоматического определения скорости передачи данных SAE J1939-17-2020 Физический уровень CAN FD, 500 кбит/с/2 Мбит/с SAE J1939-2-2019 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства SAE J1939-90-2022 Матрица отслеживания OBD SAE J1939-21-2021 Канальный уровень передачи данных



© 2023. Все права защищены.