SAE J1939-01 Сеть управления и связи дорожного оборудования определяет минимальный набор документов SAE J1939, которые определяют сеть управления и связи грузовых автомобилей и автобусов применительно к дорожному оборудованию. В число транспортных средств, подпадающих под действие страховки, входят все грузовики и автопоезда, движущиеся по шоссе. Автопоезд состоит из одного тягача (тягача) и одного или нескольких буксируемых транспортных средств (прицепов и тележек). Оси тележек в составе автопоезда считаются буксируемыми транспортными средствами. Цель Целью семейства рекомендуемых практик SAE J1939 является предоставление возможности электронным устройствам взаимодействовать друг с другом, обеспечивая стандартную архитектуру. SAE J1939-01 описывает конкретный набор документов SAE J1939, используемых для реализации открытой системы взаимодействия электронных систем в тяжелых дорожных транспортных средствах. В число транспортных средств, подпадающих под действие закона, входят грузовики с прямым ходом по шоссе и комбинированные транспортные средства. Автопоезд состоит из одного тягача (тягача)@ и одного или нескольких буксируемых транспортных средств (прицепов и тележек). Подкатные мосты внутри автопоезда считаются буксируемыми транспортными средствами. Степени открытости Сеть, основанная на этом документе, открыта до такой степени, что любые два устройства, соответствующие SAE J1939-01, могут быть соединены через сеть и взаимодействовать друг с другом без функционального вмешательства. Устройства, соответствующие различным документам SAE J1939-0x, могут быть неспособны напрямую взаимодействовать друг с другом, а в некоторых случаях могут привести к ухудшению или полному нарушению работы всей сети.
SAE J1939-01-2011 История
2011SAE J1939-01-2011 Рекомендуемая практика управления и связи для дорожного оборудования
2000SAE J1939-01-2000 Рекомендуемая практика управления и связи для дорожного оборудования