SAE ARP1786C-2019 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах

сфера применения: Данная Рекомендуемая практика SAE Aerospace (ARP) призвана обеспечить рекомендуемые минимальные лабораторные характеристики качения для основных колес шасси самолета без установленных шин и применяется как к конструкциям колес с болтовым креплением, так и к колесам со стопорным кольцом в соответствии с Частью 25 FAA, а также к основным колесам военных самолетов (не требуется для любые носовые или основные колеса в приложениях FAA Part 23, 27 или 29).

SAE ARP1786C-2019 История

2019 SAE ARP1786C-2019 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
2013 SAE ARP1786C-2013 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
2010 SAE ARP1786B-2010 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
2005 SAE ARP1786B-2005 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
2000 SAE ARP1786A-2000 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
2000 SAE ARP1786-2000 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах
1994 SAE ARP1786-1994 КРИТЕРИИ КАЧКИ КОЛЕСА ПО ОБОДУ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ НА АВИАЦИОННЫХ СУДНАХ
1984 SAE ARP1786-1984 Критерии качения колес на ободе для применения в самолетах