SAE J3072-2021 Требования к взаимодействию бортовых интерактивных инверторных систем - Стандарты и спецификации PDF

SAE J3072-2021
Требования к взаимодействию бортовых интерактивных инверторных систем

Стандартный №
SAE J3072-2021
Дата публикации
2021
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J3072_202103
Последняя версия
SAE J3072_202406
 

сфера применения
Этот стандарт SAE J3072 устанавливает требования к взаимодействию для интерактивной инверторной системы, которая интегрирована в подключаемый к сети электромобиль (PEV) и подключается параллельно с электроэнергетической системой (EPS) посредством оборудования питания электромобиля с кондуктивной связью. (ЕВСЕ). Этот стандарт также определяет связь между PEV и EVSE, необходимую для настройки бортового инвертора PEV и авторизации EVSE для разрядки на месте. Требования настоящего документа предназначены для использования в сочетании со стандартом IEEE 1547 для соединения распределенных ресурсов с электроэнергетическими системами и стандартом IEEE 1547.1 для процедур испытаний на соответствие оборудования, соединяющего распределенные ресурсы с электроэнергетическими системами. Цель Этот стандарт предполагает, что коммунальные предприятия установят процедуры, в соответствии с которыми площадка может быть одобрена для соединения PEV с бортовыми инверторами на основе формы заявки, в которой запрашиваются номера моделей EVSE, но не запрашивается информация PEV. Соглашение о межсетевом соединении объекта потребует от EVSE разрешения на разрядку подключенного PEV только в том случае, если EVSE подтвердит, что модель инверторной системы сертифицирована как соответствующая SAE J3072. Ожидается, что производитель транспортного средства (VM) проведет анализ @ проверки @ и испытания, чтобы гарантировать, что каждая модель инверторной системы, которую VM разрешено устанавливать в одну из его моделей PEV, соответствует требованиям SAE J3072. VM выдаст сертификат соответствия SAE J3072 для каждой авторизованной модели инверторной системы. Ожидается, что производитель EVSE (EVSE OEM) проведет анализ @ проверки @ и испытания, чтобы гарантировать, что каждая модель EVSE, разрешенная OEM EVSE для использования с PEV со встроенной инверторной системой, соответствует требованиям SAE. J3072. OEM-производитель EVSE выдает сертификат соответствия SAE J3072 для каждой авторизованной модели EVSE. Альтернативно @ модель EVSE может быть внесена в список признанной на национальном уровне испытательной лабораторией (NRTL) как соответствующая требованиям SAE J3072 или стандарту безопасности EVSE, который устанавливает соответствие SAE J3072 в качестве требования.

SAE J3072-2021 Ссылочный документ

  • IEC/TR 61850-90-7 Коммуникационные сети и системы для автоматизации энергосистем. Часть 90-7: Объектные модели для преобразователей мощности в системах распределенных энергоресурсов (DER)*2025-05-16 Обновление
  • IEEE 1547-2003  Стандарт IEEE для соединения распределенных ресурсов с электроэнергетическими системами
  • IEEE 1547-2018 Соединение распределенных ресурсов с электроэнергетическими системами. Поправка 1.
  • IEEE 1547.1-2005 Стандартные процедуры проверки соответствия оборудования, соединяющего распределенные ресурсы с электроэнергетическими системами
  • IEEE 1547.1-2020 Процедуры испытаний на соответствие оборудования, соединяющего распределенные ресурсы с электроэнергетическими системами, поправка 1
  • IEEE 2030.5-2018 Принятие IEEE стандарта прикладного протокола Smart Energy Profile 2.0
  • ISO 20653:2013 Транспорт дорожный. Степени защиты (код IP). Защита электрооборудования от посторонних предметов, воды и доступа.
  • ISO 3780 Дорожные транспортные средства – код мирового идентификатора производителя (WMI); Техническое исправление 1
  • NFPA 70 Ошибки Национального электротехнического кодекса® 70-23-4, номер: 701.12(I)*2023-03-02 Обновление
  • SAE J1766 Рекомендуемая практика проведения краш-тестов на целостность электромобилей, электромобилей на топливных элементах и гибридных электромобилях
  • SAE J1772 Электромобиль SAE и гибридный электромобиль с подключаемым модулем, проводящая зарядная муфта*2025-05-16 Обновление
  • SAE J2344 Рекомендации по безопасности электромобилей
  • SAE J2578 Рекомендуемая практика общей безопасности транспортных средств на топливных элементах*2023-01-09 Обновление
  • SAE J2836/3 Варианты использования подключаемой автомобильной сети в качестве распределенного энергетического ресурса*2024-02-16 Обновление
  • SAE J2847/3 Связь для электромобилей как распределенного источника энергии*2023-11-06 Обновление
  • SAE J2894/1 Требования к качеству электроэнергии для подключаемых зарядных устройств для электромобилей*2025-04-14 Обновление
  • SAE J2894/2 Процедуры проверки качества электроэнергии для зарядных устройств для электромобилей
  • SAE J2931/1 Цифровая связь для электромобилей*2023-09-05 Обновление
  • SAE J2931/4 Широкополосная связь с ПЛК для подключаемых к сети электромобилей*2023-05-24 Обновление
  • SAE J2953/1 Совместимость подключаемого электромобиля (PEV) с оборудованием питания электромобилей (EVSE)*2023-05-24 Обновление
  • SAE J2953/2 Процедуры испытаний на совместимость подключаемого электромобиля (PEV) с оборудованием питания электромобилей (EVSE)*2023-05-19 Обновление
  • SAE J3068 Система передачи энергии электромобиля с использованием трехфазного соединителя*2024-09-30 Обновление
  • UL 1741 Стандарт безопасности инверторов, преобразователей, контроллеров и оборудования систем взаимосвязи для использования с распределенными энергоресурсами*2021-09-28 Обновление
  • UL 2202 Стандарт UL по безопасности зарядного оборудования постоянного тока для электромобилей*2022-12-15 Обновление
  • UL 2594 Стандарт UL на оборудование для обеспечения безопасности электромобилей*2022-12-15 Обновление
  • UL 9741 СТАНДАРТ БЕЗОПАСНОСТИ Оборудование для экспорта энергии электромобилей (EVPE)*2023-09-29 Обновление

SAE J3072-2021 История

  • 0000 SAE J3072_202406
  • 2024 SAE J3072-2024 Требования к межсетевому соединению бортовых инверторных систем поддержки сети
  • 0000 SAE J3072_202103
  • 2021 SAE J3072-2021 Требования к взаимодействию бортовых интерактивных инверторных систем
  • 0000 SAE J3072_201505
  • 2015 SAE J3072-2015 Требования к взаимодействию бортовых интерактивных инверторных систем
Требования к взаимодействию бортовых интерактивных инверторных систем

стандарты и спецификации

SAE J3072-2015 интерактивных инверторных систем UNI EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека с системой. Часть 971: Доступность тактильных/осязательных интерактивных систем BS EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека и системы. Доступность тактильных/гаптических интерактивных систем ISO 9241-971:2020 Эргономика взаимодействия человека и системы. Часть 971. Доступность тактильных/гаптических интерактивных систем EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека и системы. Часть 971. Доступность тактильных/гаптических интерактивных систем (ISO 9241-971:2020 SS-EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека с системой. Часть 971: Доступность тактильных/осязательных интерактивных систем (ISO 9241-971:2020 SS-ISO 9241-971:2021 Эргономика взаимодействия человека с системой — Часть 971: Доступность тактильных/осязательных интерактивных систем (ISO 9241-971:2020, IDT DANSK DS/EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека и системы. Часть 971. Доступность тактильных/гаптических интерактивных систем (ISO 9241-971:2020 NS-EN ISO 9241-971:2022 Эргономика взаимодействия человека и системы. Часть 971. Доступность тактильных/гаптических интерактивных систем (ISO 9241-971:2020



© 2025. Все права защищены.