VDI 3832-2007 Измерение корпусного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния - Стандарты и спецификации PDF

VDI 3832-2007
Измерение корпусного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния

Стандартный №
VDI 3832-2007
Дата публикации
2007
Разместил
Association of German Mechanical Engineers
состояние
быть заменен
VDI 3832-2013
Последняя версия
VDI 3832-2077
 

сфера применения
Подшипники качения представляют собой высоконагруженные компоненты машин, которые в случае неисправности или повреждения подшипника могут привести к преждевременному выходу машины из строя и дорогостоящему косвенному ущербу. Методы диагностики, составляющие предмет настоящего руководства, направлены на обнаружение на любой ранней стадии тех состояний подшипников качения, которые могут привести к функциональным проблемам вплоть до выхода подшипника качения из строя до того, как он подойдет к концу планового срока службы. жизнь. Директива VDI 3832 касается подшипников качения не только для вращающихся компонентов первичных двигателей и приводных машин, но также для элементов передачи мощности в агрегатах машин и силовых агрегатах. Он применяется в первую очередь к подшипникам качения в стационарных установках и к тем причинам повреждений, которые возникают во время нормальной эксплуатации. Что касается подшипников качения в транспортных средствах и передвижных установках, то могут возникнуть дополнительные эффекты от вибрации и твердого шума, проникающих снаружи. В настоящем руководстве не рассматриваются ни эти эффекты, ни измерения, проводимые на испытательных стендах для проверки подшипников качения. Директива VDI 3832 дополняет обычные измерения вибрации машин методами, описанными в серии стандартов DIN ISO 10816 и охватывающими состояние всей машины и ее компонентов в диапазоне частот примерно до 1 кГц. Директива VDI 3832 распространяется на подшипники качения, работающие со скоростью более 120 оборотов в минуту. Применяется к одно- и многорядным шариковым, роликовым и самоустанавливающимся роликовым подшипникам. При использовании игольчатых подшипников необходим специальный практический опыт из-за низкого уровня корпусного шума.

VDI 3832-2007 История

  • 1977 VDI 3832-2077 Измерение структурного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния
  • 2013 VDI 3832-2013 Koerperschallmessungen zur Zustandsbeurteilung von Waelzlagern in Maschinen und Anlagen
  • 2007 VDI 3832-2007 Измерение корпусного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния
  • 2005 VDI 3832-2005 Koerperschallmessungen zur Zustandsbeurteilung von Waelzlagern in Maschinen und Anlagen
Измерение корпусного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния

стандарты и спецификации

VDI 3832 Berichtigung-2008 корпусного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния - Исправление VDI 3832-2077 Измерение структурного шума подшипников качения в машинах и установках для оценки состояния BS ISO 21250-3:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Метод испытаний и оценки MQ BS ISO 21250-1:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Основные принципы, испытательный узел и испытательная машина ABMA 13:1987(S2010 Вибрация и шум подшипников качения (методы измерения BS ISO 21250-4:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Метод испытаний и оценки NQ BS ISO 21250-2:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Метод испытаний и оценки BQ ISO 21250-2:2020 Подшипники качения. Испытание смазок для подшипников качения на шум. Часть 2. Метод испытаний и оценки BQ GSO ISO 21250-3:2023 Подшипники качения. Испытание смазок для подшипников качения на шум. Часть 3. Метод испытаний и оценки MQ



© 2025. Все права защищены.