BS ISO 21250-4:2020
Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Метод испытаний и оценки NQ
- Стандартный №
- BS ISO 21250-4:2020
- Дата публикации
- 2020
- Разместил
- British Standards Institution (BSI)
- Последняя версия
- BS ISO 21250-4:2020
- сфера применения
-
Анализ основного содержания стандарта
BS ISO 21250-4:2020 фокусируется на методе количественной оценки шума подшипников качения, вызванного смазкой в испытательной среде шпинделя с воздушным подшипником. Его технические характеристики включают:
Технические элементы Требования спецификации Точки реализации Диапазон частот испытания 300 Гц–10 кГц (диапазон M&H) Использование полосового фильтра, указанного в ISO 15242-2 Управление скоростью 1800±1% об/мин Для очистки подшипника необходимо использовать фильтр 0,45 мкм. Порог Алгоритм vM&H pk=4×vM&H normal Рассчитайте пороговое значение эффективного значения на основе формулы (2)
Процесс реализации метода NQ для испытания на шум
- Тщательно очистите испытательный подшипник органическим растворителем (в соответствии с классом допуска 4 по ISO 492)
- Проведите испытание сразу после впрыскивания определенного количества смазки (чтобы избежать влияния периода приработки)
- Приложите осевую нагрузку 29,4 Н (допускается регулируемый диапазон 15–100 Н)
- Автоматически запишите количество импульсов в четырех временных периодах 3 с/10 с/30 с/120 с
Типичный сценарий применения
После использования смазки класса А в определенном подшипнике автомобильного двигателя показатель шума за 120 секунд снизился со 180 до 35, что соответствует стандарту класса А (n≤50), указанному в ISO 21250-4.
Система оценки уровня шума
Уровень Количество 3 с Количество 120 с Применимые сценарии Класс A ≤10 ≤50 Подшипники для прецизионных приборов Класс D >80 >250 Требуется улучшение формулы смазки
Развитие технологий и история стандарта
Настоящий стандарт Наследует теоретическую основу для смазки подшипников из рабочего листа GfT 3 (2006) и впервые вводит единицу измерения Андерона (1 Андерон = 7698 мкм∙с-1) в систему оценки шума смазки. По сравнению с ANSI/ABMA 13:1987, добавляет:
- Статистический метод подсчета многопериодных импульсов
- Пороговый алгоритм, основанный на ударной вибрации, вызванной твердыми примесями
- Спецификация испытаний для 10 образцов подшипников
Рекомендации по внедрению
1. Требования к калибровке: выполняйте калибровку датчика и усилителя ежеквартально в соответствии с Приложением B.
2. Условия испытаний: поддерживайте контролируемую лабораторную температуру 23±2°C и влажность 50±10%.
3. Интерпретация данных: когда результат 120-секундного счета достигает порогового значения класса B/C, рекомендуется увеличить частоту испытаний на 30 секунд.
BS ISO 21250-4:2020 Ссылочный документ
- ISO 15242-1:2015 Подшипники качения. Методы измерения вибрации. Часть 1. Основы
- ISO 15242-2:2015 Подшипники качения. Методы измерения вибрации. Часть 2. Радиальные шарикоподшипники с цилиндрическим отверстием и наружной поверхностью.
- ISO 21250-1:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Часть 1. Основные принципы, испытательный узел и испытательная машина.
- ISO 492 Подшипники качения. Радиальные подшипники. Геометрические характеристики изделия (GPS) и значения допусков.*， 2023-06-01 Обновление
- ISO 5593 Подшипники качения — Словарь*， 2023-02-01 Обновление
BS ISO 21250-4:2020 История
- 2020 BS ISO 21250-4:2020 Подшипники качения. Шумовые испытания смазок для подшипников качения. Метод испытаний и оценки NQ
