Анализ основного содержания стандарта
BS ISO 21250-1:2020 определяет базовую структуру для испытаний на шумность пластичной смазки подшипников качения, включая:
- Принцип испытания и технические требования к оборудованию
- Метод анализа сигнала в диапазоне частот M/H (300–10 000 Гц)
- Формула расчета коэффициента затухания смазки (GD)
- Применимо к пластичным смазкам NLGI 1–3
Сравнение методов испытаний
| Размеры | BQ+ | MQ | NQ |
| Диапазон частот | M (300–1800 Гц) H (1800–10000 Гц) | То же, что и у BQ+ | Объединенная полоса частот M и H |
| Частота дискретизации | 25600 раз/секунду | 8 раз/секунду | - |
| Характеристические параметры | Коэффициент затухания + Пиковое стандартное отклонение | Процент количества пиков | Абсолютный пиковый анализ |
Ключевые параметры теста
Характеристики испытательных подшипников
Стандартное рекомендуемое использование class=instrument>Шарикоподшипники с глубокими канавками, особые требования:
- Класс точности ≥4 (ISO 492)
- Радиальный зазор группы N (ISO 5753-1)
- Начальное пиковое значение шума <5 мкм/с
Пример дозировки смазки
| Модель подшипника | BQ+(г) | MQ(см³) |
| 608 | 0,15±0,01 | 0,37±5% |
Основы технологического развития
Стандарт, основанный на австрийской серии ÖNORM M 8127, инновационно связывает микроструктуру смазки с шумовыми характеристиками:
- Повышение вязкости базового масла улучшает демпфирующие характеристики
- Тип загустителя влияет на распределение спектра шума
- Твердые присадки могут вызывать нерегулярные пики
Рекомендации по внедрению
- Классы калибровки: Ежедневно (класс D) - Ежемесячно (класс C) - Ежегодно (класс B)
- Контроль испытательной нагрузки: 608 подшипников должны поддерживать 30 Н ± 10%
- Точность скорости: 1800 ± 18 об/мин
- Избегайте образования пузырьков в испытательной смазке