BS ISO 8349:2002 Дорожные транспортные средства. Измерение сцепления с дорожным покрытием - Стандарты и спецификации PDF

BS ISO 8349:2002
Дорожные транспортные средства. Измерение сцепления с дорожным покрытием

Стандартный №
BS ISO 8349:2002
Дата публикации
2002
Разместил
British Standards Institution (BSI)
Последняя версия
BS ISO 8349:2002
заменять
99/704666 DC:1999
 

сфера применения
Настоящий международный стандарт определяет методы испытаний для определения характеристических значений силы продольного трения поверхностей с твердым покрытием с использованием либо стандартной эталонной испытательной шины, либо шины испытуемого транспортного средства. Представлены общие процедуры испытаний и их применимость для определения пиковых коэффициентов и коэффициентов торможения скольжения на реальных испытательных поверхностях, где условия поверхности определяются и контролируются пользователем во время испытаний. Также указаны процедуры и подробности документирования испытаний и состояния испытательной поверхности. Целью настоящего международного стандарта является обеспечение гармонизации результатов испытаний на различных испытательных трассах. Значения, измеренные со стандартными эталонными испытательными шинами (SRTT), предназначены для формирования стандартных контрольных чисел, указывающих свойства сцепления испытательных трасс и дорожных покрытий, которые являются репрезентативными для шин легковых автомобилей. Некоторые методы также могут быть пригодны для измерения свойств сцепления конкретной испытательной автомобильной шины на испытательном треке. Значения количественно определяют пиковые, околопиковые или коэффициенты скользящего торможения на момент испытания и не обязательно представляют собой фиксированные значения. Значения, измеренные с использованием эталонных шин, представляют собой справочные числа, указывающие на определенные свойства сцепления испытательных трасс и дорожных покрытий. Настоящий международный стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, связанных с его использованием. Пользователь несет ответственность за консультации и внедрение соответствующих мер безопасности и охраны труда, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ 1. На трение влияют многие переменные, такие как условия окружающей среды, использование, возраст и загрязнение поверхности. Измеренные значения изменятся, когда любое из этих условий существенно изменится. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Измеренные значения коэффициента торможения, полученные с помощью процедур, установленных в настоящем стандарте, не обязательно могут совпадать или напрямую коррелировать со значениями, полученными другими методами измерения коэффициента поверхности.

BS ISO 8349:2002 История

  • 2002 BS ISO 8349:2002 Дорожные транспортные средства. Измерение сцепления с дорожным покрытием
Дорожные транспортные средства. Измерение сцепления с дорожным покрытием

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

ISO 8349:2002 Дорожные транспортные средства. Измерение сцепления с дорожным покрытием. KS R ISO 8349:2008 транспортные средстваИзмерение сцепления с дорожным покрытием KS R ISO 8349-2023 транспортные средстваИзмерение сцепления с дорожным покрытием ISO/TR 8349:1986 Дорожные транспортные средства; Измерение сцепления с дорожным покрытием KS R ISO 8349-2008(2023 Дорожные транспортные средстваИзмерение сцепления с дорожным покрытием KS R ISO 8349-2008(2018 Дорожные транспортные средстваИзмерение сцепления с дорожным покрытием GSO ISO 8349:2014 Транспортные средства дорожные. Измерение сцепления с дорожным покрытием. ASTM E2101-14 Стандартный метод испытаний для измерения фрикционных свойств поверхностей дорожных покрытий, загрязненных зимой, с использованием деселерометра для точечных ASTM E2101-15 Стандартный метод испытаний для измерения фрикционных свойств поверхностей дорожных покрытий, загрязненных зимой, с использованием деселерометра для точечных



© 2025. Все права защищены.