1.1 Этот метод испытаний охватывает несколько процедур радиолокационной оценки, которые можно использовать для оценки состояния бетонных настилов мостов, покрытых асфальтобетонными изнашиваемыми поверхностями. В частности, этот метод испытаний прогнозирует наличие или отсутствие разрушения бетона или арматуры на уровне верхнего слоя арматурного стержня или выше него. 1.2 Разрушение бетонных настилов мостов проявляется в коррозии встроенной арматуры или разложении бетона, или в том и другом. . Наиболее серьезной формой разрушения является коррозия встроенной арматуры. Коррозия инициируется противообледенительными солями, которые используются для борьбы со снегом и льдом в зимние месяцы и проникают в бетон. В засушливом климате коррозия может быть инициирована ионами хлорида, содержащимися в ингредиентах смеси. 1.2.1 По мере коррозии арматурная сталь расширяется и создает трещину или плоскость подповерхностного разрушения в бетоне на уровне арматуры или чуть выше нее. Плоскость разрушения или расслоение может быть локализованной или занимать значительную площадь, особенно если бетонное покрытие арматуры небольшое. Нередко возникает более одного расслоения в разных плоскостях между поверхностью бетона и арматурной сталью. На бетонной поверхности не видны расслоения. Однако, если ремонт не будет произведен, расслоения перерастут в открытые отколы и, при продолжающейся коррозии, в конечном итоге повлияют на структурную целостность настила. 1.2.2 Часть бетона, загрязненная чрезмерным количеством хлоридов, обычно структурно дефектна по сравнению с незагрязненным бетоном . Кроме того, бетон, загрязненный хлоридами, обеспечивает путь для ионов хлорида, инициирующих коррозию арматурной стали. Поэтому при исследовании состояния настила моста особый интерес представляет обнаружение не только участков активной коррозии арматуры, но и участков бетона, загрязненного хлоридами и иным образом разрушенного. 1.3 Этот метод испытаний может не подходить для оценки мостов с локализованными расслоениями. по диаметру арматуры, или для тех мостов, на мосту которых установлена катодная защита (коксовая мелочь в качестве катода) или для которых в асфальте использован токопроводящий заполнитель (то есть доменный шлак). Это связано с тем, что металлы являются идеальными отражателями электромагнитных волн, поскольку волновое сопротивление металлов равно нулю.1.4 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Единицы измерения дюйм-фунт, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные меры предосторожности приведены в разделе 5.1.6. В настоящее время заявление о точности и систематической ошибке не разработано. Следовательно, настоящий стандарт не следует использовать для принятия или отклонения материала для целей закупок.
ASTM D6087-05 История
2022ASTM D6087-22 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2008ASTM D6087-08(2015)e1 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2008ASTM D6087-08 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2007ASTM D6087-07 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2005ASTM D6087-05 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2003ASTM D6087-03 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
1997ASTM D6087-97(2001) Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
1997ASTM D6087-97e1 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара