1.1 Этот метод испытания моторного масла обычно называют испытанием на износ следящего ролика. Его основной результат — износ вала следящего ролика в узле подъемника гидравлического клапана — был сопоставлен с транспортными средствами, использовавшимися в режиме «стоп-энд-гоу» до 1993 года. Это один из методов испытаний, необходимых для оценки смазочных материалов, предназначенных для удовлетворения требований API CG. -4 исполнительская категория. Этот тест также называют тестом 6,2 л. 1.2 Значения единиц, используемых в этом методе испытаний, указаны либо в единицах дюйм-фунт, либо в единицах СИ и должны рассматриваться отдельно как стандарт. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D5966-99 История
2022ASTM D5966-22 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2013ASTM D5966-13 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2012ASTM D5966-12 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2010ASTM D5966-10 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2009ASTM D5966-09 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2008ASTM D5966-08 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
2002ASTM D5966-02 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности
1999ASTM D5966-99 Стандартный метод испытаний моторных масел на износ следящего ролика в дизельных двигателях малой мощности