1.1 Данное руководство представляет собой инструмент, помогающий выбрать смазку для прецизионных подшипников качения. Рекомендации в этом руководстве не предназначены для подшипников общего назначения. Существует две области, в которых данное руководство должно иметь наибольшее значение: (1) когда смазка выбирается для нового подшипника и (2) когда смазка для подшипника уже подлежит замене, поскольку оригинальную смазку, указанную для подшипника, больше невозможно получить. Отчет (см. раздел ) содержит серию испытаний широкого спектра смазок, обычно используемых в подшипниках, чтобы позволить сравнить те свойства смазки, которые комитет счел наиболее важными при выборе консистентной смазки. Каждый тест проводился в одной и той же лаборатории. В этом руководстве содержится список свойств смазок по типам базовых масел, то есть эфирам, перфторполиэфирам (ПФПЭ), полиальфаолефинам (ПАО) и т. д. Такая организация необходима, поскольку эксплуатационные требования в конкретном подшипнике могут ограничивать выбор смазки конкретным типом базового масла и загустителем из-за ее температурной стабильности, индекса вязкости или характеристик температуры-давления паров и т. д. В руководстве представлены данные, которые помогут пользователю при выборе замены смазок для тех протестированных смазок, которые больше не доступны. Руководство также включает глоссарий терминов, используемых при описании/обсуждении смазки прецизионных и приборных подшипников. 1.2 Смазочные материалы, представленные в этом руководстве, обычно используются в прецизионных подшипниках качения (PREB). Эти смазки были выбраны для испытаний на основе исследования смазок, полученного от Министерства обороны США, OEM-производителей и производителей смазок, и оценены в соответствии с протоколом испытаний, разработанным Подкомитетом F34 по трибологии. Этот протокол испытаний охватывает основные требования, предъявляемые к смазкам для прецизионных подшипников. Требования к характеристикам этих смазок уникальны. Они продиктованы ожиданиями от прецизионных подшипников, включая высокую скорость, низкий уровень шума, увеличенный срок службы и отсутствие загрязнения окружающих компонентов системой смазки подшипников. Чтобы повысить надежность данных испытаний, все испытания проводились лабораторией Министерства обороны и тремя независимыми испытательными лабораториями. Данные производителей смазок не импортировались, за исключением вязкости базового масла. Большинство испытаний проводились Танково-автомобильным научно-исследовательским центром армии США (TARDEC) и тремя независимыми лабораториями, а результаты контролировались Научно-исследовательской лабораторией ВМС (NRL). Такая непрерывность испытаний должна сформировать прочную основу для сравнения свойств множества протестированных смазок, избегая некоторой изменчивости, возникающей при испытаниях смазок в разных лабораториях с использованием разных или даже «одних и тех же» процедур. Дополнительные данные испытаний будут рассматриваться для включения при условии соблюдения установленного протокола и проведения испытаний независимыми лабораториями. 1.3 Это исследование было частью программы замены устаревших самолетов Министерства обороны США и поддерживалось Агентом по логистике Министерства обороны (DLA) и Центром снабжения Министерства обороны Ричмонда. (DSCR).1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F2489-06 Ссылочный документ
ASTM D1264 Стандартный метод испытаний для определения характеристик вымывания консистентных смазок водой
ASTM D1742 Стандартный метод испытаний на отделение масла от консистентной смазки во время хранения
ASTM D1743 Стандартный метод испытаний для определения антикоррозионных свойств консистентных смазок
ASTM D1831 Стандартный метод испытания устойчивости консистентной смазки к качению
ASTM D217 Стандартные методы испытаний конусного проникновения консистентной смазки
ASTM D2265 Стандартный метод испытания температуры каплепадения консистентной смазки в широком диапазоне температур
ASTM D2266 Стандартный метод испытаний противоизносных свойств консистентной смазки (метод четырех шариков)
ASTM D2596 Стандартный метод испытаний для измерения противозадирных свойств консистентной смазки (метод четырех шариков)
ASTM D3527 Стандартный метод испытаний на долговечность автомобильной смазки для подшипников колес
ASTM D4048 Стандартный метод испытаний для обнаружения коррозии меди от консистентной смазки