1.1 Этот метод испытаний определяет степень, в которой испытательная смазка замедляет вращение специально изготовленного подпружиненного узла ступичного подшипника автомобильного типа при воздействии низких температур. Значения крутящего момента, рассчитанные на основе определения удерживающей силы, являются мерой вязкостного сопротивления смазки. Этот метод испытаний был разработан для смазок, обеспечивающих крутящий момент менее 35 Н183м при 40176;C.1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения в скобках предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D4693-97(2002)e1 История
2021ASTM D4693-07(2021) Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
2017ASTM D4693-07(2017) Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
2007ASTM D4693-07(2012) Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
2007ASTM D4693-07 Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
2003ASTM D4693-03 Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
1997ASTM D4693-97(2002)e1 Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой
1997ASTM D4693-97 Стандартный метод испытаний низкотемпературного крутящего момента подшипников колес, смазываемых консистентной смазкой