Назначение: Грузовые поддоны и их грузовые удерживающие сетки представляют собой устройства единичной нагрузки самолета, определенные отраслевыми стандартами и сертифицированные по летной годности на основании Приказа о технических стандартах (TSO) C90c в соответствии с требованиями NAS 3610. Это гарантирует, что их конструкция является искробезопасной для полет на борту совместимых типов самолетов. Однако реальная безопасность полетов также требует надлежащего использования этих сертифицированных единиц оборудования: многочисленные случаи показали, что сертифицированное ULD, тем не менее, может поставить под угрозу безопасность полета, если оно загружено или закреплено ненадлежащим образом. Соответственно, этот ARP направлен на предоставление признанных стандартных методов для достижения максимально достижимого уровня безопасности при подготовке авиагрузовых поддонов к погрузке на борт воздушного судна с учетом требований, которые должны соблюдаться в результате требований сертификации летной годности ULD, общих требований. требования, изложенные в руководствах по весу и балансировке производителей самолетов, а также различные потенциальные проблемные области, выявленные на основе опыта. Таким образом, в настоящем ARP представлены рекомендуемые практические средства соблюдения целей безопасности полетов, предназначенные для использования в качестве общей базы для перевозчиков, а также грузоотправителей и агентов по обработке грузов при создании собственных внутренних публикаций и программ обучения персонала. В настоящем ARP предполагается, что любой подготовленный поддон для авиагруза перед выпуском для погрузки на борт воздушного судна должен быть проверен и признан удовлетворительным компетентным, соответствующим образом обученным персоналом, ответственным за проверку его соответствия всем применимым требованиям безопасности полетов. Настоящий ARP ни при каких обстоятельствах не заменяет требования применимых правил летной годности (см. Часть 25 FAR) или Руководства по весу и балансировке производителей воздушных судов. Область применения: настоящий ARP предназначен для любого сертифицированного по летной годности поддона авиагруза, составленного из одного или нескольких частей коммерческого груза и предназначенного для загрузки на нижнюю, главную или верхнюю палубу гражданского транспортного самолета, независимо от того, грузовое или пассажирское воздушное судно. Область его применения включает все поддоны, подготовленные в наземных помещениях, будь то на объектах грузоотправителя или на грузовом складе в аэропорту, в том числе те, которые предназначены для загрузки в самолет в плавающем (т.е. не полностью удерживаемым системой) положении, требующем привязки к конструкция самолета вместо гусениц поддонов. Его положения могут не полностью применяться в случае предварительно погруженных поддонов, т. е. поддонов, загруженных в воздушное судно пустыми для использования в качестве пола, на который позднее доставляется и укладывается груз внутри грузового отсека. В таком случае оператор должен определить и внедрить применимые критерии. Настоящие ARP не предназначены для применения к грузовым поддонам, подготовленным для военно-транспортных самолетов, и не учитывают каких-либо конкретных критериев для военных самолетов. Однако ничто не препятствует его использованию в качестве руководящих указаний в данном случае, поскольку военный оператор должен определить и внедрить любые дополнительные применимые критерии.
SAE ARP5486-2002 Ссылочный документ
ISO 10046:1996 Самолеты - Методика расчета объемов грузовых отсеков
ISO 10254:1995 Грузовая авиация и наземная техника - Словарь
ISO 16049-1:2001 Грузовое авиационное оборудование. Ограничительные ремни. Часть 1. Критерии проектирования и методы испытаний.
ISO 16049-2 Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 2. Требования и рекомендации по использованию и расчеты крепления.*， 2020-01-10 Обновление
ISO 4115:1997 Авиагрузовое оборудование - Сетки для авиа/наземных поддонов
ISO 4117:1993 Паллеты для авиа и авиа/наземных грузов; спецификация и тестирование
ISO 4170:1995 Авиагрузовое оборудование - Межлайновые паллетные сетки
ISO 4171:1993 Авиагрузовое оборудование; интерлайн поддоны
ISO 8097:2001 Воздушное судно. Минимальные требования к летной годности и условия испытаний сертифицированных грузовых авиационных устройств.
ISO 9002:1994 Системы качества. Модель обеспечения качества при производстве, монтаже и обслуживании.