ISO 16049-2:2020
Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 2. Требования и рекомендации по использованию и расчеты крепления.

Стандартный №

ISO 16049-2:2020

Дата публикации

2020

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 16049-2:2020

сфера применения

Целью настоящего документа является предоставление общих требований к использованию, а также рекомендаций и методов расчета, достаточных для того, чтобы гарантировать эффективность и предельную грузоподъемность крепежных устройств, выполняемых для удержания груза на борту гражданского транспортного самолета во время полета: a) груз загружен и закреплен до летной годности утвержденные поддоны для грузовых авиаперевозок, которые сами закреплены в грузовых системах нижней, главной или верхней палубы самолета, отвечающих требованиям к креплениям поддонов для грузовых авиаперевозок, утвержденных в соответствии с ISO 8097 (NAS3610) или ISO 21100, или b) дополнительное крепление к конструкции воздушного судна когда это необходимо в соответствии с ограничениями максимальной полной массы или центра тяжести поддона, или c) неупакованные отдельные места груза или места груза, помещенные на незакрепленный («плавающий») поддон на нижнюю, главную палубу или контейнерный груз на верхней палубе. отсеки воздушного судна, или г) отдельные места груза, загруженные в неконтейнерные (насыпные) багажные или грузовые отсеки. Настоящий документ применяется к устройствам крепления/крепления груза с использованием исключительно удерживающих ремней для авиагруза, соответствующих ISO 16049-1. Его общие рекомендации также могут использоваться для крепления с использованием других средств (например, стальных тросов, тросов, других типов ремней), но под ответственность пользователя за их адекватность и требуемые расчеты прочности. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Если привязка выполняется к конструкции воздушного судна согласно пунктам b) или c) выше, дополнительные ограничения могут быть указаны в утвержденном Властями воздушного судна Руководстве по весу и балансировке. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Использование цепей, стержней или других жестких устройств для крепления к направляющим пола гражданского транспортного самолета, которые могут создавать чрезмерные напряжения в конструкции воздушного судна, не входит в сферу применения настоящего документа. . Целью этого документа является предоставление признанных в отрасли средств соблюдения общих требований органов летной годности, применимых к креплению груза на борту гражданских транспортных самолетов (см. CCAR-25, JAS Part 3, 14 CFR Part 25 и EASA CS-25), а также утвержденных органом производителей самолетов Руководства по весу и балансировке для каждого типа воздушного судна, как указано в них. Целью данного документа является не указание того, когда следует использовать удерживающие ремни, а определение того, как их следует использовать. Соблюдение требований к методам этого документа само по себе недостаточно для обеспечения безопасности полета: этот документ основан на предположении, что крепление груза будет спроектировано, выполнено и проверено до вылета воздушного судна в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации, соответствующими весу. и Руководство по балансировке соответствующего воздушного судна компетентным, соответствующим образом обученным персоналом, как определено, например, в ISO 9001:2015, 6.2.2 (см. раздел 8).

ISO 16049-2:2020 Ссылочный документ

• ISO 10254 Грузовая авиация и наземная техника - Словарь
• ISO 16049-1 Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 1. Критерии проектирования и методы испытаний.*， 2020-01-14 Обновление
• ISO 21100 Устройства для грузовых авиаперевозок. Требования к эксплуатационным характеристикам и параметры испытаний*， 2020-06-30 Обновление
• ISO 7166 Самолет; Конфигурация направляющих и шпилек для пассажирского оборудования и крепления груза
• ISO 8097:2001 Воздушное судно. Минимальные требования к летной годности и условия испытаний сертифицированных грузовых авиационных устройств.
• ISO 9788 Грузовые авиаперевозки. Крепежные приспособления с двойными шпильками. Требования к проектированию и испытаниям.

ISO 16049-2:2020 История

• 2020 ISO 16049-2:2020 Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 2. Требования и рекомендации по использованию и расчеты крепления.
• 2013 ISO 16049-2:2013 Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 2. Рекомендации по применению и расчеты крепления.
• 2005 ISO 16049-2:2005 Грузовое авиационное оборудование. Удерживающие ремни. Часть 2. Рекомендации по использованию и расчеты крепления.