Целью настоящего документа является предоставление консультативной информации по выбору подшипников скольжения и материалов подшипников, наиболее подходящих для применения в шасси самолетов. Приведена информация о методах установки и посадки подшипников, обеспечивающих удовлетворительную производительность и ожидаемый срок службы. Коррозия является основной причиной проблем в подшипниковых узлах шасси. Поэтому изложены методы предотвращения коррозии. Усилия направлены на минимизацию технического обслуживания и максимальное увеличение срока службы подшипниковых установок. Обсуждаются смазываемые и самосмазывающиеся подшипники. Существует широкий диапазон требований к нагрузке на подшипники и движению для применения в шасси самолетов. По этой причине разработчик несет ответственность за выбор той информации, которая относится к его конкретному приложению. Подшипники качения, определяемые как подшипники качения, обычно используемые в колесах и ведущих мостах, не будут обсуждаться в этом документе.