SAE AIR1594C-2015 Выбор подшипника скольжения для шасси - Стандарты и спецификации PDF

SAE AIR1594C-2015
Выбор подшипника скольжения для шасси

Стандартный №
SAE AIR1594C-2015
Дата публикации
2015
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
 2018-04
быть заменен
SAE AIR1594D-2018
Последняя версия
SAE AIR1594D-2023
сфера применения
Целью настоящего документа является предоставление консультативной информации по выбору подшипников скольжения и материалов подшипников, наиболее подходящих для применения в шасси самолетов. Информация, включенная в настоящий документ, получена на основе испытаний подшипников и опыта/отчетов об эксплуатации. Производители планеров/шасси, коммерческие авиакомпании, командование ВВС США и военно-морских авиационных систем внесли свой вклад в этот документ. Приведена информация о методах установки и посадках подшипников, которые обеспечили удовлетворительные эксплуатационные характеристики и срок службы. Коррозия основных металлов является основной причиной проблем в подшипниковых узлах шасси. Поэтому обсуждаются методы предотвращения коррозии. Усилия направлены на минимизацию технического обслуживания и увеличение срока службы подшипников шасси. Также обсуждаются смазываемые и самосмазывающиеся подшипники. Существует широкий диапазон требований к нагрузке на подшипники и движению для применения в шасси самолетов.

SAE AIR1594C-2015 История

  • 1970 SAE AIR1594D-2023
  • 2018 SAE AIR1594D-2018 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 2015 SAE AIR1594C-2015 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 2010 SAE AIR1594C-2010 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 2007 SAE AIR1594B-2007 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 2006 SAE AIR1594A-2006 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 2000 SAE AIR1594A-2000 Выбор подшипника скольжения для шасси
  • 1993 SAE AIR1594-1993 ВЫБОР ПОДШИПНИКА Скольжения ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ШАССИ
  • 1981 SAE AIR1594-1981 Выбор подшипника скольжения для шасси



© 2023. Все права защищены.