Целью настоящего документа является предоставление консультативной информации по выбору подшипников скольжения и материалов подшипников, наиболее подходящих для применения в шасси самолетов. Информация, включенная в настоящий документ, получена на основе испытаний подшипников и отчетов об опыте эксплуатации. Производители планеров/шасси @ коммерческие авиалинии @ Командование ВВС и ВМС США предоставили материалы для этого документа. Приведена информация о методах установки и посадках подшипников, которые обеспечили удовлетворительные эксплуатационные характеристики и срок службы. Коррозия основных металлов является основной причиной проблем в подшипниковых узлах шасси. Поэтому обсуждаются методы предотвращения коррозии. Усилия направлены на минимизацию технического обслуживания и увеличение срока службы подшипников шасси. Также обсуждаются смазываемые и самосмазывающиеся подшипники. Существует широкий диапазон требований к нагрузке на подшипники и движению для применения в шасси самолетов. По этой причине ответственность за выбор информации, относящейся к конкретному приложению, лежит на разработчике. Подшипники качения@, определяемые как подшипники качения, обычно используемые в колесах и ведущих осях@, не будут обсуждаться в этом документе. Конструкция и критерии выбора подшипников амортизаторной стойки шасси описаны в AIR5883 и поэтому@ не обсуждаются подробно в этом документе. Цель Этот документ предназначен для использования в качестве общего справочника для аэрокосмического сообщества.