SAE J2953/3-2025
Совместимость подключаемого электромобиля с оборудованием электропитания

Стандартный №

SAE J2953/3-2025

Дата публикации

2025

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2953/3-2025

сфера применения

В этой рекомендуемой практике SAE суммируются требования соответствия для цифровой связи между PEV и EVSE и устанавливаются требования к взаимодействию для успешных сеансов зарядки. Эта первая версия включает сводку соответствия зарядки как для транспортного средства, так и для EVSE, а также обновления от CharIN с изменениями, дополнениями и удалениями для улучшения успешных сеансов зарядки. Сводка всех существующих стандартов зарядки/разрядки, соответствия и функциональных категорий будет обновлена в последующих обновлениях, а сообщения/сигналы/значения, которые могут вызвать проблему взаимодействия, будут уточнены, поскольку это приведет к диагностическим кодам, которые транспортное средство/EVSE/оператор пункта зарядки и другие могут просматривать, чтобы сообщить клиенту, какая конкретная проблема привела к сбою зарядки или разрядки. Эти дополнительные усилия продолжаются и будут расширены в следующем обновлении версии по мере того, как оно станет более зрелым.

SAE J2953/3-2025 Ссылочный документ

• IEC 61851-1 Исправление 1. Кондуктивная система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования.
• IEC 61851-21-1 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 21-1. Бортовое зарядное устройство электромобиля. Требования ЭМС для проводящего подключения к источнику переменного/постоянного тока.
• IEC 61851-21-2 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 21-2. Требования к электромобилю для проводящего подключения к источнику переменного/постоянного тока. Требования ЭМС для внебортовых систем зарядки электромобилей.
• IEEE 1547-2018 Соединение распределенных ресурсов с электроэнергетическими системами. Поправка 1.
• IEEE 1547.1-2020 Процедуры испытаний на соответствие оборудования, соединяющего распределенные ресурсы с электроэнергетическими системами, поправка 1
• IEEE 1815 Стандарт IEEE для связи электроэнергетических систем — протокол распределенной сети (DNP3)*， 2025-05-15 Обновление
• IEEE 2030.5 Стандарт IEEE для приложения протокола Профиля умной энергии
• ISO 15118 Транспортные средства дорожные. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 9. Испытание на соответствие физическому уровню и уровню канала передачи данных для беспроводной связи.
• ISO 15118-1 Транспорт дорожный. Интерфейс связи транспортного средства с сетью. Часть 1. Общая информация и определение варианта использования.
• ISO 15118-2 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 2. Требования к сети и протоколу приложений.
• ISO 15118-3 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 3. Требования к физическому уровню и уровню канала передачи данных.
• ISO 15118-4 Дорожные транспортные средства
• ISO 15118-5 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 5. Проверка соответствия физического уровня и уровня канала передачи данных.
• ISO 15118-8 Транспорт дорожный. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 8. Требования к физическому уровню и уровню канала передачи данных для беспроводной связи.
• ISO 15118-9 Транспортные средства дорожные. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 9. Испытание на соответствие физическому уровню и уровню канала передачи данных для беспроводной связи.
• SAE J1772 Электромобиль SAE и гибридный электромобиль с подключаемым модулем, проводящая зарядная муфта*， 2025-05-15 Обновление
• SAE J2836/1 Варианты использования связи между подключаемыми к электросети транспортными средствами и коммунальной сетью
• SAE J2836/2 Варианты использования связи между подключаемыми к сети автомобилями и внешним зарядным устройством постоянного тока
• SAE J2836/3 Варианты использования подключаемой автомобильной сети в качестве распределенного энергетического ресурса
• SAE J2847/1 Связь для интеллектуальной зарядки электромобилей с использованием Smart Energy Profile 2.0
• SAE J2847/2 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока
• SAE J2847/3 Связь для электромобилей как распределенного источника энергии
• SAE J2847/5 Связь между подключаемыми автомобилями и клиентами
• SAE J2847/6 Связь для беспроводной передачи энергии между малотоннажными электромобилями и беспроводными зарядными станциями для электромобилей
• SAE J2931/1 Цифровая связь для электромобилей
• SAE J2931/4 Широкополосная связь с ПЛК для подключаемых к сети электромобилей
• SAE J2953/1 Совместимость подключаемого электромобиля (PEV) с оборудованием питания электромобилей (EVSE)
• SAE J2953/2 Процедуры испытаний на совместимость подключаемого электромобиля (PEV) с оборудованием питания электромобилей (EVSE)
• SAE J2954 Беспроводная передача энергии для легковых подключаемых/электрических транспортных средств и методология выравнивания
• SAE J3072 Требования к межсетевому соединению бортовых инверторных систем поддержки сети
• SAE J3400 Североамериканская система зарядки электромобилей (NACS)
• UL 1741 Стандарт безопасности инверторов, преобразователей, контроллеров и оборудования систем взаимосвязи для использования с распределенными энергоресурсами
• UL 2202 Стандарт UL по безопасности зарядного оборудования постоянного тока для электромобилей
• UL 2594 Стандарт UL на оборудование для обеспечения безопасности электромобилей
• UL 9741 СТАНДАРТ БЕЗОПАСНОСТИ Оборудование для экспорта энергии электромобилей (EVPE)

SAE J2953/3-2025 История

• 2025 SAE J2953/3-2025 Совместимость подключаемого электромобиля с оборудованием электропитания

стандарты и спецификации

SAE J2953/3-2025 - Все части