ISO 15118-5:2018 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 5. Проверка соответствия физического уровня и уровня канала передачи данных.

Стандартный №: ISO 15118-5:2018
Дата публикации: 2018
Разместил: International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия: ISO 15118-5:2018

сфера применения: В этом документе определены тесты на соответствие в форме абстрактного набора тестов (ATS) для тестируемой системы (SUT), реализующего контроллер связи электромобиля или оборудования питания (EVCC или SECC) с поддержкой связи высокого уровня на основе ПЛК (HLC). и базовая сигнализация согласно ISO 15118-3. Эти тесты на соответствие определяют тестирование возможностей и поведения SUT, а также проверку того, что наблюдается на соответствие требованиям соответствия, указанным в ISO 15118-3, и тому, что разработчик заявляет о возможностях реализации SUT. Тесты возможностей в рамках ATS проверяют, что наблюдаемые возможности SUT соответствуют статическим требованиям соответствия, определенным в ISO 15118-3. Поведенческие тесты ATS проверяют реализацию настолько тщательно, насколько это практически возможно, по всему диапазону требований динамического соответствия, определенных в ISO 15118-3, и в пределах возможностей SUT (см. ПРИМЕЧАНИЕ 1). Тестовая архитектура описана в соответствии с ATS. Сценарии тестирования на соответствие в этой части стандарта описаны с использованием этой тестовой архитектуры и указаны в базовом языке TTCN-3 для физического уровня ISO/OSI и уровня канала передачи данных (уровни 1 и 2). Тестовые примеры соответствия для сетевого уровня ISO/OSI (уровень 3) и выше описаны в ISO 15118-4. Что касается охвата, этот документ охватывает только нормативные разделы и требования ISO 15118-3. Этот документ может дополнительно включать специальные тесты на соответствие требованиям упомянутых стандартов (например, IEEE или стандартов отраслевых консорциумов), если они соответствуют требованиям реализаций в соответствии с ISO 15118-3. Однако явно не предполагается расширять сферу применения данной спецификации соответствия на такие внешние стандарты, если это не технически необходимо для целей тестирования на соответствие ISO 15118-3. Более того, тесты на соответствие, указанные в этом документе, не включают оценку производительности, устойчивости или надежности реализации. Они не могут давать суждения о физической реализации примитивов абстрактных сервисов, о том, как реализована система, как она предоставляет любую запрошенную услугу, а также об среде реализации протокола. Более того, тестовые примеры, определенные в этом документе, учитывают только протокол связи и поведение системы, определенные ISO 15118-3. Поток мощности между EVSE и EV не учитывается. П р и м е ч а н и е 1 — Практические ограничения не позволяют определить исчерпывающий набор тестов, а экономические соображения могут еще больше ограничить тестирование. Следовательно, цель этого документа — повысить вероятность того, что различные реализации смогут взаимодействовать. Это достигается путем их проверки с помощью набора тестов протокола, тем самым повышая уверенность в том, что каждая реализация соответствует спецификации протокола. Однако указанный набор тестов протокола не может гарантировать соответствие спецификации, поскольку он обнаруживает ошибки, а не их отсутствие. Таким образом, само по себе соответствие набору тестов не может гарантировать взаимодействие. Что он действительно делает, так это дает уверенность в том, что реализация обладает необходимыми возможностями и что ее поведение последовательно соответствует в репрезентативных случаях взаимодействия. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Этот документ имеет некоторые взаимозависимости с тестами на соответствие, определенными в ISO 15118-4, которые являются результатом межуровневых зависимостей ISO/OSI в базовой спецификации протокола (например, для спящего режима).

ISO 15118-5:2018 Ссылочный документ

IEC 61851-1:2017 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования.
ISO 15118-1:2013 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи транспортного средства с сетью. Часть 1. Общая информация и определение варианта использования.
ISO 15118-2:2014 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 2. Требования к сети и протоколу приложений.
ISO 15118-3:2015 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 3. Требования к физическому уровню и уровню канала передачи данных.
ITU-T X.290-1995 Методология и структура тестирования на соответствие OSI для рекомендаций протоколов для приложений ITU-T – Общие понятия – Сети передачи данных и связь в открытых системах. Взаимосвязь открытых систем – Тестирование на соответствие (Исследовательская группа 7) 62 стр.
ITU-T X.292-2002 Методология и структура тестирования на соответствие OSI для рекомендаций протоколов для приложений ITU-T - Комбинированная древовидная и табличная нотация (TTCN) - Серия X: Сети передачи данных и связь в открытых системах. Взаимосвязь открытых систем - Тестирование на соответствие

ISO 15118-5:2018 История

2018 ISO 15118-5:2018 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 5. Проверка соответствия физического уровня и уровня канала передачи данных.