Данный документ устанавливает единые определения и методики для оценки степени перекрытия кузовов транспортных средств при фронтальных смещенных столкновениях. В рамках стандарта фиксируется терминология, используемая специалистами для описания геометрии удара, а также описываются точные способы измерения параметров наезда. Представленные алгоритмы позволяют проводить согласованные исследования с использованием данных о деформации и взаимном положении автомобилей в зоне контакта. Документ определяет ключевые метрики, такие как процент перекрытия и смещение центра тяжести удара, что обеспечивает воспроизводимость испытаний в различных испытательных центрах. Описанные подходы базируются на детальных технических требованиях к измерительному оборудованию и процедурам обработки результатов. Унификация данных позволяет сравнивать показатели безопасности различных моделей автомобилей, полученных в ходе независимых краш-тестов. Применение данных методик способствует более точному анализу последствий ДТП и совершенствованию конструктивных решений систем активной и пассивной защиты автомобиля.
*** Обратите внимание: это описание может быть неточным, обратитесь к официальной документации.
© 2026. Все права защищены.