ASTM F3016/F3016M-19
Стандартный метод испытаний суррогатных испытаний устройств защиты транспортных средств от ударов на низких скоростях

Стандартный №

ASTM F3016/F3016M-19

Дата публикации

2019

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM F3016/F3016M-19

сфера применения

1.1 Этот метод испытаний предусматривает диапазон скоростей удара, который можно использовать с испытательным транспортным средством с усилием 22 250 Н [5000 фунтов]. Этот метод испытаний устанавливает диапазон показателей проникновения. Конечные пользователи будут нести ответственность за определение соответствующей скорости удара транспортного средства и показателей проникновения в этом методе испытаний, который удовлетворяет их конкретным потребностям. 1.1.1 Кроме того, конечные пользователи могут присваивать сертификационные рейтинги защитным устройствам транспортных средств на основе описанных здесь методик испытаний. Параметры испытаний стандартизированы для достижения единого веса транспортного средства, повышения реалистичности и воспроизводимости испытаний, а также для получения единых рейтинговых обозначений. 1 Этот метод испытаний находится в ведении комитета ASTM F12 по системам и оборудованию безопасности и является прямой ответственностью подкомитета F12.10 по системным продуктам и услугам. Текущая редакция утверждена 1 августа 2019 г. Опубликована в сентябре 2019 г. Первоначально утверждена в 2014 г. Последняя предыдущая редакция утверждена в 2014 г. как F3016/F3016M – 14. DOI: 10.1520/F3016_F3016M-19. Авторские права © ASTM International, 100 Barr Harbour Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. США Этот международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). 1 1.1.2 Выбранные ориентиры для защитных устройств транспортных средств предназначены для защиты активов на защищаемой стороне. Таким образом, ориентиры могут отличаться от других стандартов. 1.2 Единицы измерения. Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.4 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM F3016/F3016M-19 Ссылочный документ

• ASTM C136/C136M Стандартный метод испытаний для ситового анализа мелких и крупных заполнителей*， 2019-12-01 Обновление
• ASTM C31/C31M Стандартная практика изготовления и отверждения образцов бетона для испытаний в полевых условиях*， 2023-06-01 Обновление
• ASTM C39/C39M Стандартный метод испытаний прочности на сжатие цилиндрических бетонных образцов
• ASTM D2487 Стандартный метод испытаний для классификации грунтов для инженерных целей
• ASTM F2656/F2656M Стандартный метод испытаний на краш-тестирование барьеров безопасности транспортных средств*， 2020-04-01 Обновление
• ISO/IEC 17025 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий

ASTM F3016/F3016M-19 История

• 2019 ASTM F3016/F3016M-19 Стандартный метод испытаний суррогатных испытаний устройств защиты транспортных средств от ударов на низких скоростях
• 2014 ASTM F3016/F3016M-14 Стандартный метод испытаний суррогатных испытаний устройств защиты транспортных средств от ударов на низких скоростях