ASTM F3062/F3062M-25
Стандартные технические условия для установки силовых установок самолетов

Стандартный №

ASTM F3062/F3062M-25

Дата публикации

2025

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM F3062/F3062M-25

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

ASTM F3062/F3062M-25 — это комплексная техническая спецификация для установки малых авиационных силовых установок, применимая к проектированию систем установки поршневых двигателей и турбинных двигателей.

---

Область применения и требования соответствия

Применимые объекты	Область исключения	Путь соответствия
Малый самолет, определенный стандартом терминологии F44	Большой коммерческий/военный самолет	Требуется сертификация CAA (Управления гражданской авиации)
Интегрированный блок системы питания	Независимая сертификация двигателя	Ссылка на стандарты серии 14 CFR/CS

В пункте 1.3 стандарта особо подчеркивается: Заявители должны получить отдельные рекомендации от орган по контролю за летной годностью по применению настоящего стандарта в плане сертификации.

---

Ключевые технические требования

Система впуска воздуха

В пункте 5.2 указано, что поршневые двигатели должны быть оснащены двойной системой воздухозаборника:

• Основной воздухозаборник допускается устанавливать в обтекателе, изолированном противопожарной перегородкой
• Резервный воздухозаборник должен находиться в экранированном положении и не должен открываться в обтекателе

Электронная система зажигания (новое в версии 11.4)

В версии 2025 года добавлено требование к двойной электронной системе зажигания:

1. Должна быть настроена резервная система питания, независимая от основного источника питания
2. Для одномоторного самолета требуется не менее двух независимых отказов источника питания, чтобы вызвать потерю управления мощностью (LOPC)
3. Уровень обеспечения проектирования программного обеспечения должен соответствовать RTCA DO-178C Уровень C

---

Анализ эволюции стандарта

Версия	Основные изменения	Затронутые области
Версия 2020 года	Добавлены требования к проверке для антифриза резервного впускного клапана	Эксплуатационная безопасность в регионах с очень низкими температурами
Версия 2025 года	Новый пункт об электронной системе зажигания	Надежность электрической системы

Рекомендации по внедрению

Для системы турбонаддува (Глава 7):

• Требуется провести проверку герметичности ротора (Пункт 7.1.3)
• Уточнить эксплуатационные ограничения нагнетателя в руководстве по летной эксплуатации (Пункт 7.1.5)
• При установке промежуточного охладителя необходимо учитывать риск вдыхания мусора, вызванного вибрацией (Пункт 7.2.2)

ASTM F3062/F3062M-25 Ссылочный документ

• ASTM F2339 Стандартная практика проектирования и производства поршневых двигателей с искровым зажиганием для легких спортивных самолетов
• ASTM F2506 Стандартные технические условия на проектирование и испытания винтов легких спортивных самолетов
• ASTM F2538 Стандартная практика проектирования и производства поршневых двигателей с воспламенением от сжатия для легких спортивных самолетов
• ASTM F2840 Стандартная практика проектирования и производства электродвижительных установок для легких спортивных самолетов
• ASTM F3 Стандартные спецификации на никелевые ленты для электронных трубок
• ASTM F3060 Стандартная терминология для самолетов

ASTM F3062/F3062M-25 История

• 2025 ASTM F3062/F3062M-25 Стандартные технические условия для установки силовых установок самолетов
• 2020 ASTM F3062/F3062M-20 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
• 2019 ASTM F3062/F3062M-19 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
• 2018 ASTM F3062/F3062M-18 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
• 2016 ASTM F3062/F3062M-16 Стандартные технические условия на установку систем силовой установки
• 2015 ASTM F3062/F3062M-15 Стандартные технические условия на установку систем силовой установки

стандарты и спецификации