1.1. Настоящая спецификация охватывает минимальные требования для установки и интеграции системных блоков силовой установки. 1.2. Настоящая спецификация применима к небольшим самолетам, как это определено в терминологическом стандарте F44. В данной спецификации используется термин «самолет», который будет означать «маленький самолет». 1.3. Заявитель на получение одобрения конструкции должен обратиться в соответствующий орган CAA за индивидуальными рекомендациями относительно использования настоящего стандарта в рамках плана сертификации. Информацию о том, какие регулирующие органы ВГА приняли этот стандарт (полностью или частично) в качестве средства обеспечения соответствия своим правилам летной годности малых самолетов (далее именуемым «Правила»), см. на веб-страницу ASTM F44 (www.ASTM.org/COMITTEE/F44.htm), которая содержит ссылки на веб-сайт CAA. 1.4. Ссылки в настоящем стандарте обычно относятся к документам правовой системы США. Приложение X1 содержит перекрестные ссылки на документы в правовой системе других стран соответствующего содержания. 1,5 единицы — указанные значения представляют собой единицы системы СИ, за которыми в скобках следуют британские единицы. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.6. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.7Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). .
ASTM F3062/F3062M-19 История
2020ASTM F3062/F3062M-20 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
2019ASTM F3062/F3062M-19 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
2018ASTM F3062/F3062M-18 Стандартные технические условия на установку силовой установки самолета
2016ASTM F3062/F3062M-16 Стандартные технические условия на установку систем силовой установки
2015ASTM F3062/F3062M-15 Стандартные технические условия на установку систем силовой установки