GB/T 7256.3-2023 (Англоязычная версия) Гражданские навигационные средства аэропортов. Часть 3. Индикаторы траектории точного захода на посадку. - Стандарты и спецификации PDF

GB/T 7256.3-2023
Гражданские навигационные средства аэропортов. Часть 3. Индикаторы траектории точного захода на посадку. (Англоязычная версия)

Стандартный №
GB/T 7256.3-2023
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2023
Разместил
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
Последняя версия
GB/T 7256.3-2023
 

сфера применения

1. История вопроса и значение стандарта

GB/T 7256.3-2023 «Навигационное освещение гражданских аэропортов. Часть 3. Указатель траектории точного захода на посадку» — это технический стандарт для указателей траектории точного захода на посадку (PAPI) и упрощённых указателей траектории точного захода на посадку (APAPI) в составе навигационного освещения гражданских аэропортов. Целью этого стандарта является обеспечение пилотов, готовящихся к посадке, визуальной индикацией траектории точного захода на посадку, что обеспечивает безопасность полётов.


2. Сравнение стандартных фреймворков

Стандартные размеры PAPI APAPI
Количество светоизлучающих блоков 4 2
Тип источника питания Тип A (источник напряжения) или тип B (источник постоянного тока) Тип A (источник напряжения) или тип B (источник постоянного тока)
Диапазон рабочих температур -35°C до +55°C -55°C до +55°C

3. Интерпретация основного содержания стандарта

3.1 Обзор технических требований

Основные технические требования PAPI и APAPI включают в себя:

  • Срок службы источника света:Вольфрамовые лампы накаливания должны иметь срок службы не менее 1000 часов, а светодиоды должны обеспечивать срок службы светового потока не менее 25 000 часов.
  • Степень защиты:Корпус должен иметь степень защиты не менее IP54, отвечая требованиям пыле- и водонепроницаемости.
  • Регулировка угла:Светоизлучающий блок может обеспечивать точную регулировку угла места в диапазоне от 2° до 8°. Перед отправкой необходимо предоставить калибровку и инклинометр.

4. Рекомендации по внедрению

Для обеспечения эффективного внедрения стандарта рекомендуются следующие меры:

  1. Обучение и руководство:Предоставить стандартизированное обучение для персонала по установке и обслуживанию светосигнального оборудования аэропорта.
  2. Выбор оборудования:Выберите соответствующие модели PAPI или APAPI в зависимости от условий аэропорта.
  3. Регулярное тестирование:Регулярно проводите экологические и фотометрические испытания в соответствии со стандартными требованиями для обеспечения работоспособности оборудования.

GB/T 7256.3-2023 Ссылочный документ

  • GB/T 2423.1 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания A: Холод.
  • GB/T 2423.2 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания B: Сухой жар.
  • GB/T 2423.37 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытание L. Пыль и песок.
  • GB/T 2423.4 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Метод испытаний Испытание Db переменным влажным теплом (12-часовой + 12-часовой цикл)
  • GB/T 3977-2008  Спецификация цветов
  • GB/T 4208 Уровень защиты корпуса (код IP) «Поправка № 1» GB/T 4208-2017
  • GB/T 7256.1-2022 Светильники для гражданских аэропортов. Часть 1: Общие требования.
  • MH/T 6009 Вилки и розетки для кабелей освещения аэропортов

GB/T 7256.3-2023 История

  • 2023 GB/T 7256.3-2023 Гражданские навигационные средства аэропортов. Часть 3. Индикаторы траектории точного захода на посадку.
Гражданские навигационные средства аэропортов. Часть 3. Индикаторы траектории точного захода на посадку.

стандарты и спецификации

MH 2003-2000 Правило летной проверки RTCA DO-202-1988 Отчет Специального комитета 159 по минимальным стандартам производительности авиационной системы (MASPS) для системы глобального позиционирования (GPS GB 7256.1-1987 Технические характеристики светильников для аэропортов. Общие требования RTCA DO-310-2008 Минимальные стандарты эксплуатационных характеристик бортового оборудования наземной региональной системы функционального дополнения GPS RTCA DO-226-1995 Инструктивный материал для развития бортового оборудования точной зональной навигации с упором на MLS (***ДОСТУПЕН ТОЛЬКО В ВЕРСИИ RTCA DO-246E-2017 Система локального дополнения данных для точного захода на посадку на основе GNSS (LAAS) Документ управления сигнально-космическим интерфейсом (ICD GSO IEC/TS 61827:2014 Электроустановки для освещения и маяков аэродромов. Характеристики встроенных и надземных светильников, используемых на аэродромах и вертодромах TS 61827-2004 Электроустановки освещения и маяков аэродромов. Характеристики встраиваемых и надземных светильников, применяемых на аэродромах и вертодромах (Редакция 1.0 PN L49002-1965 Воздушное движение Маркировка наземных препятствий для авиации PN L49001-1989 Аэродромы Распределение поверхностей для ограничения высоты на аэродромах и в окрестностях аэродромов

GB/T 7256.3-2023 - Все части




© 2025. Все права защищены.