Предметом стандарта является? параметры постоянных поверхностей, защищающих аэропорты от искусственных и естественных объектов, которые могут представлять собой угроза воздушному движению. 2. Область применения стандарта. Положения стандарта распространяются на: проектирование и эксплуатация и охрана движения аэропортов, а также пространственное планирование и строительство наземных объектов на территориях гражданских и военных аэропортов. 3. Определения 3.1. коническая поверхность - наклонная поверхность, расходящаяся в горы? снаружи от края внутренней горизонтальной поверхности, определяемой: а) границей? нижний, закрывающий ты? с края? внутренняя горизонтальная поверхность, б) граница верхний, расположенный на заданной высоте над поверхностью? уровень? внутренний. Наклон конической поверхности измеряется в вертикальной плоскости, перпендикулярной внутренней горизонтальной поверхности. 3.2. внутренняя горизонтальная поверхность - поверхность, лежащая в горизонтальной плоскости над аэропортом и прилегающими территориями, при этом радиус или внешние границы поверхности являются измерено от одной или нескольких опорных точек и высоты?? на котором он расположен, от фиксированной ординаты вылета аэропорта. 3.3. поверхность захода на посадку — наклонная плоскость или набор плоскостей перед порогом, определяемый: внутренний определенной длины, расположенный горизонтально и перпендикулярно продолжению осевой линии ВПП, на определенном расстоянии от порога, на той же высоте, что и центр порога
PN L49001-1989 История
1989PN L49001-1989 Аэродромы Распределение поверхностей для ограничения высоты на аэродромах и в окрестностях аэродромов