ASTM F2766-11(2015)
Стандартный метод испытаний лодочных барьеров
- Стандартный №
- ASTM F2766-11(2015)
- Дата публикации
- 2011
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM F2766-11(2020)
- Последняя версия
- ASTM F2766-11(2020)
- сфера применения
- 5.1. Государственные и частные объекты могут использовать «шлагбаумы для моторных лодок»; с рейтингом воздействия ASTM International. Каждое агентство/организация может иметь свои собственные или использовать другие списки сертификации. 5.2. Когда требуются динамические испытания, процедуры этого метода испытаний позволяют оценить характеристики барьера для лодки, чтобы удостоверить его уровень защиты от нападения с моторной лодки. 5.3. Номинальные значения ударной нагрузки ASTM для лодочных барьеров не должны использоваться, если они не подвергнуты одному или нескольким динамическим испытаниям, представленным здесь. 5.4. Маленькие и большие лодки по-разному взаимодействуют с различными устройствами безопасности. Кроме того, если риск для пассажиров вызывает беспокойство, может быть собрана информация, позволяющая оценить вероятность травмирования пассажиров. 1.1. Настоящий метод испытаний предназначен для обеспечения средств оценки характеристик лодочных барьеров и посредством этой оценки обеспечить сертификацию эксплуатационных характеристик в форме международного рейтинга ударопрочности ASTM для лодочных барьеров, которые будут использоваться в конструкции. и спецификация лодочных барьеров. В дополнение к рейтингу ударной нагрузки испытания в соответствии с данным стандартом требуют определения и регистрации максимальной деформации барьера во время испытания, чтобы в дальнейшем помочь в выборе соответствующего барьера. 1.2 Этот метод испытаний обеспечивает диапазон уровней воздействия на небольшие надводные моторные лодки и уровней проникновения для выбора лодочных барьеров, подходящих для использования на береговых портовых объектах, находящихся под потенциальной угрозой, морских объектах и плавучих средствах. 1.3Настоящий метод испытаний предназначен для проверки и оценки тормозной способности лодочных барьеров в точке удара и в моменты после удара небольшой надводной моторной лодки. 1.4. Этот метод испытаний не предназначен для использования для критериев тестирования плавающих «демаркационных линий»; или аналогичные предметы или технологии, которые не содержат претензий на «лодку или небольшую надводную моторную лодку»; останавливающие возможности. 1.5 Правящие органы могут принять в этом методе испытаний те уровни производительности, которые удовлетворяют их конкретным потребностям, и присвоить сертификационные рейтинги стопорным барьерам для небольших надводных моторных лодок на основе испытаний и методологий испытаний, описанных в этом методе испытаний. 1.6. Многие параметры испытаний стандартизированы для получения распространенных типов и масс малых надводных моторных лодок, повышения реалистичности испытаний и их повторения, а также для получения единообразных обозначений рейтингов. 1.6.1 Соответствие этим номинальным обозначениям является показателем эффективности, но не делает какой-либо барьер лодки неуязвимым для проникновения моторной лодки. Следует проявлять осторожность при интерпретации результатов испытаний и прогнозировании результатов на другие гипотетические условия. 1.7. При проектировании/сертификации изделия в этом методе испытаний рассматривается только способность барьера выдерживать ......
ASTM F2766-11(2015) Ссылочный документ
- ISO/IEC 17025 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий
ASTM F2766-11(2015) История
- 2020 ASTM F2766-11(2020) Стандартный метод испытаний лодочных барьеров
- 2011 ASTM F2766-11(2015) Стандартный метод испытаний лодочных барьеров
- 2011 ASTM F2766-11 Стандартный метод испытаний лодочных барьеров
