ASTM D5662-17a
Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- Стандартный №
- ASTM D5662-17a
- Дата публикации
- 2017
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM D5662-19
- Последняя версия
- ASTM D5662-19a
- сфера применения
- 5.1. Существует несколько основных причин выхода из строя уплотнений, связанных с автомобильными смазочными материалами. Этот метод испытаний предназначен только для тех неисправностей, которые вызваны чрезмерным затвердеванием эластомера, потерей удлинения и увеличением объема, и пытается определить вероятность того, что масло может вызвать преждевременный отказ системы уплотнений при использовании в полевых условиях. Этот метод испытаний может использоваться как требование технических характеристик, таких как Спецификации D5760 и J2360. 5.2. Еще одной основной причиной выхода из строя уплотнения является образование нагара, лака и шламоподобных отложений на кромке уплотнения. Характеристики образования отложений автомобильных трансмиссионных масел оцениваются в методе испытаний D5704. Эта процедура частично предназначена для оценки вероятности того, что масла могут вызвать преждевременный выход из строя уплотнений при эксплуатации в полевых условиях. 1.1 Этот метод испытаний2 охватывает определение совместимости автомобильных трансмиссионных масел с конкретными материалами сальников из нитрила, полиакрилата и фторэластомера. 1.2. Пользователи этого метода испытаний должны получить методы испытаний D412, D471 и D2240 и ознакомиться с их использованием, прежде чем приступать к использованию этого метода испытаний. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.4. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). .
ASTM D5662-17a Ссылочный документ
- ASTM D2240
- ASTM D412 Стандартные методы испытаний вулканизированной резины и термопластичных эластомеров8212; растяжение
- ASTM D471 Стандартный метод испытаний влияния жидкостей на свойства резины
- ASTM D5704 Стандартный метод испытаний для оценки термической и окислительной стабильности смазочных масел, используемых для механических коробок передач и мостов главной передачи
- ASTM D5760 Стандартные спецификации на характеристики смазочных материалов для механических трансмиссий
- ASTM E29 Стандартная практика использования значащих цифр в тестовых данных для определения соответствия спецификациям
ASTM D5662-17a История
- 2019 ASTM D5662-19a Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2019 ASTM D5662-19 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2017 ASTM D5662-17a Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2017 ASTM D5662-17 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2016 ASTM D5662-16 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2014 ASTM D5662-14 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2013 ASTM D5662-13 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2012 ASTM D5662-12a Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2012 ASTM D5662-12 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2010 ASTM D5662-10 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2009 ASTM D5662-09 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2008 ASTM D5662-08a Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2008 ASTM D5662-08 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2006 ASTM D5662-06a Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 2006 ASTM D5662-06 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
- 1999 ASTM D5662-99 Стандартный метод испытаний для определения совместимости автомобильного трансмиссионного масла с типичными эластомерами сальников
