ASTM D5275-17
Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- Стандартный №
- ASTM D5275-17
- Дата публикации
- 2017
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM D5275-20
- Последняя версия
- ASTM D5275-20
- сфера применения
- 4.1. Этот метод испытаний оценивает процентную потерю вязкости полимерсодержащих жидкостей в результате разложения полимера в сопле с высоким усилием сдвига. Ожидается минимальное влияние термических или окислительных эффектов. 4.2. Этот метод испытаний не предназначен для прогнозирования потери вязкости при эксплуатации в полевых условиях для различных классов полимеров или для различного полевого оборудования. Возможна некоторая корреляция для конкретного типа полимера в конкретном полевом оборудовании. 1.1°Настоящий метод испытаний охватывает измерение процентной потери вязкости полимерсодержащих жидкостей при температуре 1008201°С с использованием оборудования для испытания на устойчивость к сдвигу топливных форсунок (FISST). Потеря вязкости отражает деградацию полимера из-за сдвига в сопле. Примечание 1: Метод испытаний D2603 использовался для аналогичной оценки этого свойства. Он имеет многие из тех же ограничений, которые указаны в заявлении о значимости. Никаких детальных попыток сопоставить результаты акустического метода и метода дизельного инжектора не предпринималось. Примечание 2: Этот метод испытаний первоначально был опубликован как Процедура B Методов испытаний D3945. Метод FISST был выделен в отдельный метод испытаний после того, как испытания ряда полимерсодержащих жидкостей показали, что процедуры A и B методов испытаний D3945 часто дают разные результаты. 1.2. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Исключение&#—PSI упоминается в скобках для приборов, имеющих только манометры PSI. Мощность в л.с. указана в скобках, поскольку это значение указано на этикетках двигателя. 1.3. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные меры предосторожности приведены в разделе 7. 1.4. Этот международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Всемирной торговой организацией. Организация Комитета по техническим барьерам в торговле (ТБТ).
ASTM D5275-17 Ссылочный документ
- ASTM D2603 Метод испытания устойчивости полимерсодержащих масел к сдвигу при звуковом сдвиге
- ASTM D3945
- ASTM D445 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)
ASTM D5275-17 История
- 2020 ASTM D5275-20 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- 2017 ASTM D5275-17 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- 2016 ASTM D5275-16 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- 2011 ASTM D5275-11 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- 2003 ASTM D5275-03 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
- 1992 ASTM D5275-92(1998)e1 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
