4.1. Этот метод испытаний оценивает процентную потерю вязкости полимерсодержащих жидкостей в результате разложения полимера в сопле с высоким усилием сдвига. Ожидается минимальное влияние термических или окислительных эффектов. 4.2. Этот метод испытаний не предназначен для прогнозирования потери вязкости при эксплуатации в полевых условиях для различных классов полимеров или для различного полевого оборудования. Возможна некоторая корреляция для конкретного типа полимера в конкретном полевом оборудовании. 1.1°Настоящий метод испытаний охватывает измерение процентной потери вязкости полимерсодержащих жидкостей при температуре 1008201°С с использованием оборудования для испытания на устойчивость к сдвигу топливных форсунок (FISST). Потеря вязкости отражает деградацию полимера из-за сдвига в сопле. Примечание 1: Метод испытаний D2603 использовался для аналогичной оценки этого свойства. Он имеет многие из тех же ограничений, которые указаны в заявлении о значимости. Никаких детальных попыток сопоставить результаты акустического метода и метода дизельного инжектора не предпринималось. Примечание 2: Этот метод испытаний первоначально был опубликован как Процедура B Методов испытаний D3945. Метод FISST был выделен в отдельный метод испытаний после того, как испытания ряда полимерсодержащих жидкостей показали, что процедуры A и B методов испытаний D3945 часто дают разные результаты. 1.2. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Исключение&#—PSI упоминается в скобках для приборов, имеющих только манометры PSI. Мощность в л.с. указана в скобках, поскольку это значение указано на этикетках двигателя. 1.3. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные меры предосторожности приведены в разделе 7.
ASTM D5275-16 История
2020ASTM D5275-20 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
2017ASTM D5275-17 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
2016ASTM D5275-16 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
2011ASTM D5275-11 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
2003ASTM D5275-03 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры
1992ASTM D5275-92(1998)e1 Стандартный метод испытаний топливных форсунок на сдвиговую устойчивость (FISST) для жидкостей, содержащих полимеры