5.1. Этот метод испытаний устанавливает стандартную процедуру испытания и предоставляет данные, которые могут быть связаны с усилием, необходимым для снятия борта накачанной шины. 1.1. Этот метод испытаний охватывает статическое не -прокатный лабораторный метод определения устойчивости бескамерных шин к смещению борта. Испытание требует использования стандартного приспособления и нагрузочной машины. Испытание проводится с использованием определенного испытательного давления и метода определения результирующей силы, вызывающей отрыв шины от обода. 1.2. Этот метод испытаний применим для всех легковых автомобилей, легких грузовиков и временных запасных шин. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.4. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F2663-15 Ссылочный документ
ASTM F1502 Стандартный метод испытаний для статических измерений шин легковых автомобилей, легких грузовиков и транспортных средств средней грузоподъемности
ASTM F538 Стандартная терминология, касающаяся характеристик и характеристик шин
ASTM F2663-15 История
2021ASTM F2663-21a Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2021ASTM F2663-21 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2015ASTM F2663-15 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2007ASTM F2663-07a Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных шин автомобилей с полной массой 4536 кг (10 000 фунтов) или менее
2007ASTM F2663-07 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных шин автомобилей с полной массой 4536 кг (10 000 фунтов) или менее