1.1 Настоящий метод испытаний охватывает статический некачающийся лабораторный метод определения устойчивости бескамерной шины к смещению борта. Испытание требует использования стандартного приспособления и нагрузочной машины. Испытание проводится с использованием определенного испытательного давления и метода определения результирующей силы, вызывающей отрыв шины от обода. 1.2 Этот метод испытаний применим для всех легковых автомобилей, легких грузовиков и временных запасных шин. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).
ASTM F2663-21a Ссылочный документ
ASTM F1502 Стандартный метод испытаний для статических измерений шин легковых автомобилей, легких грузовиков и транспортных средств средней грузоподъемности
ASTM F538 Стандартная терминология, касающаяся характеристик и характеристик шин
ASTM F2663-21a История
2021ASTM F2663-21a Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2021ASTM F2663-21 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2015ASTM F2663-15 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных легковых и легкогрузовых шин
2007ASTM F2663-07a Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных шин автомобилей с полной массой 4536 кг (10 000 фунтов) или менее
2007ASTM F2663-07 Стандартный метод испытаний на снятие борта бескамерных шин автомобилей с полной массой 4536 кг (10 000 фунтов) или менее