BS EN 50343:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 50343:2014
Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля

Стандартный №
BS EN 50343:2014
Дата публикации
2014
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2018-03
быть заменен
BS EN 50343:2014+A1:2017
Последняя версия
BS EN 50343:2024
заменять
BS EN 50343:2003
 

Введение
Этот стандарт содержит требования к установке кабелей в железнодорожных системах, включая правила монтажа и расположения кабелей на транспортных средствах. Он определяет общие принципы и методы установки кабелей, обеспечивающие безопасность и надежность систем электропитания и управления. Стандарт также включает рекомендации по выбору материалов и технических решений, которые соответствуют современным требованиям. Указаны условия эксплуатации и параметры, необходимые для правильного выполнения установочных работ. Стандарт направлен на обеспечение единого подхода к монтажу кабелей в различных типах железнодорожных систем.

BS EN 50343:2014 Ссылочный документ

  • EN 45545 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита на железнодорожном транспорте. Часть 7. Требования пожарной безопасности к установкам с горючими жидкостями и горючими газами.
  • EN 45545-1 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита железнодорожных транспортных средств. Часть 1. Общие положения.
  • EN 45545-2 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита на железнодорожном транспорте. Часть 2. Требования к огнестойкости материалов и деталей.*2021-09-30 Обновление
  • EN 45545-3 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита железнодорожных транспортных средств. Часть 3. Требования к огнестойкости противопожарных преград.*2024-03-13 Обновление
  • EN 45545-5 Применение на железнодорожном транспорте. Противопожарная защита железнодорожных транспортных средств. Часть 5. Требования пожарной безопасности к электрооборудованию, включая троллейбусы, гусеничные автобусы и транспортные средства на магнитной подушке.*2015-10-01 Обновление
  • EN 50121-3-1 Применение на железных дорогах. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1. Подвижной состав. Поезда и транспортные средства в сборе (включает поправку A1: 2019 г.)*2017-01-01 Обновление
  • EN 50121-3-2 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппараты (включает поправку A1: 2019 г.)*2019-04-01 Обновление
  • EN 50124-1 Железнодорожное применение. Координация изоляции. Часть 1. Основные требования. Воздушные зазоры и пути утечки для всего электрического и электронного оборудования.*2017-03-01 Обновление
  • EN 50125-1 Применение на железнодорожном транспорте. Условия окружающей среды для оборудования. Часть 1. Подвижной состав и бортовое оборудование.
  • EN 50153 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.
  • EN 50200 Метод испытания на огнестойкость незащищенных небольших кабелей для использования в аварийных цепях*2015-12-01 Обновление
  • EN 50215:2009 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию.*2025-09-10 Обновление
  • EN 50264 Железнодорожное применение Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Стандартная стена. Часть 3: Многожильные кабели.
  • EN 50306 Железнодорожное применение Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Тонкостенные. Часть 4. Многожильные и многопарные кабели со стандартной настенной оболочкой.*2020-01-01 Обновление
  • EN 50306-2 Железнодорожное применение. Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Тонкостенные. Часть 2. Одножильные кабели.*2020-03-20 Обновление
  • EN 50355:2013 Железнодорожное применение. Кабели для подвижного состава железнодорожного транспорта, имеющие особые огнестойкие характеристики. Руководство по использованию.
  • EN 50362 Метод испытания на огнестойкость незащищенных силовых и контрольных кабелей большей мощности для использования в аварийных цепях
  • EN 50382 Применение на железных дорогах. Высокотемпературные силовые кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Часть 2. Одножильные кабели с изоляцией из силиконовой резины для 120 °C или 150 °C (включает поправку A1: 2013 г.)
  • EN 50467 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Электрические соединители, требования и методы испытаний.*2025-09-10 Обновление
  • EN 50553 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к работоспособности в случае пожара на борту подвижного состава (включает поправку A1: 2016 г.)
  • EN 60216-1 Электроизоляционные материалы. Свойства термической стойкости. Часть 1. Процедуры старения и оценка результатов испытаний.
  • EN 60228 Жилы изолированных кабелей IEC 60228:2004; Заменяет HD 383 S2:1986 + A1:1989 + A2:1993.
  • EN 60352-1 Беспаечные соединения. Часть 1. Намоточные соединения. Общие требования, методы испытаний и практическое руководство.
  • EN 60423 Системы кабелепроводов для прокладки кабелей. Наружные диаметры кабелепроводов для электроустановок и резьба для кабелепроводов и фитингов.*2025-09-10 Обновление
  • EN 61180-1 Методы высоковольтных испытаний низковольтного оборудования. Часть 1: Определения, требования к испытаниям и процедурам.
  • EN 61310-2 Безопасность машин. Индикация, маркировка и приведение в действие. Часть 2. Требования к маркировке
  • EN 61386-1 Системы кабелепроводов для прокладки кабелей. Часть 1. Общие требования.
  • IEC 60216-1 Электроизоляционные материалы. Свойства термической стойкости. Часть 1. Процедуры старения и оценка результатов испытаний.
  • IEC 60228 Жилы изолированных кабелей*2023-12-11 Обновление
  • IEC 60352-1 Беспаечные соединения. Часть 1. Намоточные соединения. Общие требования, методы испытаний и практические рекомендации; Исправление 1
  • IEC 60423 Системы кабелепроводов для прокладки кабелей. Наружные диаметры кабелепроводов для электроустановок и резьба для кабелепроводов и фитингов.
  • IEC 61180-1 Методика высоковольтных испытаний низковольтного оборудования; часть 1: определения, требования к испытаниям и процедурам
  • IEC 61310-2  Безопасность машин. Индикация, маркировка и приведение в действие. Часть 2. Требования к маркировке
  • IEC 61386-1 Системы кабелепроводов для прокладки кабелей. Часть 1. Общие требования.*2017-04-01 Обновление

BS EN 50343:2014 История

  • 2024 BS EN 50343:2024 Железнодорожные применения. Подвижной состав. Правила монтажа кабельной проводки
  • 2018 BS EN 50343:2014+A1:2017 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля
  • 2014 BS EN 50343:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля
  • 2003 BS EN 50343:2003 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Правила прокладки кабелей.

стандарты и спецификации

BS EN 50343:2014+A1:2017 приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля LST EN 50343-2004 приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля DIN EN 50343/A1:2018-04*VDE 0115-130/A1:2018-04 Железнодорожные приложения VDE 0260-305-2019 Железнодорожное применение. Кабели и провода для железнодорожного транспорта с повышенной огнестойкостью. Методы испытаний; Немецкая и английская версия prEN DS/EN 50305:2002 Железнодорожное применение. Кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие специальные огнестойкие характеристики. Методы испытаний BS EN 50305:2002 Железнодорожное применение. Кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие специальные огнестойкие характеристики. Методы испытаний PREN 50305-2018 Железнодорожное применение. Кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие специальные огнестойкие характеристики. Методы испытаний BS EN 50305:2020 Железнодорожные приложения. Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особой огнестойкостью. Методы испытаний UNI 4883:1962 Резиновые трубы для защиты электрических кабелей на железнодорожном и трамвайном подвижном составе



© 2025. Все права защищены.