Настоящий европейский стандарт устанавливает требования к прокладке кабелей на железнодорожных транспортных средствах и внутри электрических шкафов железнодорожных транспортных средств, включая поезда на магнитной подушке и троллейбусы. П р и м е ч а н и е — В отношении троллейбусов настоящий стандарт распространяется на всю систему электротяги, включая токосъемные цепи, силовые преобразователи и соответствующие цепи управления. Установка других цепей регулируется стандартами уличных транспортных средств, например, стандартами для автобусов с двигателем внутреннего сгорания. Настоящий стандарт распространяется на прокладку кабелей для электрических соединений между элементами электрооборудования, включая кабели, шины, клеммы и вилки/розетки. Он не распространяется на проводники со специальными эффектами, такие как оптоволоконные кабели или полые проводники (волноводы). Приведенные здесь критерии выбора материала применимы к кабелям с медной жилой. Настоящий стандарт не распространяется на:
——транспортные средства специального назначения, такие как гусеничные машины, очистители балласта и бронетранспортеры;
——транспортные средства, используемые для развлечений на ярмарочных площадках;
——транспортные средства, используемые в горнодобывающей промышленности;
——электромобили;
——фуникулеры. Поскольку область прокладки кабелей в подвижном составе также рассматривается в стандартах производителей кабелей, ссылки сделаны на EN 50264, EN 50306 и EN 50355. Этот европейский стандарт применяется вместе с соответствующими стандартами на продукцию и установку. Более строгие требования, чем те, которые приведенные в настоящем стандарте, могут оказаться необходимыми.
BS EN 50343:2003 История
2018BS EN 50343:2014+A1:2017 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля
2014BS EN 50343:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Правила прокладки кабеля
2003BS EN 50343:2003 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Правила прокладки кабелей.