Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единые процедуры для оценки соответствия между фактической и целевой скоростью движения при испытаниях шасси на динамометрическом стенде с использованием стандартных графиков экономии топлива и выбросов.
SAE J2951-2014 Ссылочный документ
SAE J1711-2010 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая гибридные автомобили с подключаемым модулем
SAE J2263-2008 Измерение дорожной нагрузки с использованием бортовой анемометрии и методов выбега
SAE J2264-2014 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
SAE J2951-2014 История
2014SAE J2951-2014 Оценка качества привода при испытаниях шасси на динамометрическом стенде
2011SAE J2951-2011 Оценка качества привода при испытаниях шасси на динамометрическом стенде