SAE J2264-2014
Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
- Стандартный №
- SAE J2264-2014
- Дата публикации
- 2014
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE J2264-2023
- Последняя версия
- SAE J2264-2023
- сфера применения
- Эта процедура охватывает работу транспортного средства и регулировку коэффициента нагрузки электрического динамометра для имитации дорожной нагрузки гусеницы в пределах возможностей моделирования инерции динамометра и дорожной нагрузки. 1.1 Цель Предоставить единую процедуру регулировки электрического динамометрического стенда для обеспечения точного моделирования сопротивления, которое необходимо преодолеть трансмиссии транспортного средства для поддержания постоянной скорости на ровной дороге, как это определено испытаниями на выбеге на этом транспортном средстве.
SAE J2264-2014 Ссылочный документ
- SAE J1263-2010 Измерение дорожной нагрузки и моделирование динамометра с использованием методов выбега
SAE J2264-2014 История
- 2023 SAE J2264-2023 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
- 2014 SAE J2264-2014 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
- 1995 SAE J2264-1995 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
