Эта процедура охватывает работу полноприводного транспортного средства и регулировку коэффициента нагрузки одноосного электрического динамометра для имитации дорожной нагрузки гусеницы в диапазоне скоростей испытаний гусеницы, а также возможности моделирования инерции динамометра и дорожной нагрузки. Цель состоит в том, чтобы обеспечить единую процедуру регулировки электрического динамометрического стенда для обеспечения точного моделирования сопротивления, которое должна преодолевать трансмиссия транспортного средства для поддержания постоянной скорости на ровной дороге, как это определено испытаниями на выбеге на этом транспортном средстве.
SAE J2264-1995 История
0000 SAE J2264_202301
2023SAE J2264-2023 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
0000 SAE J2264_201401
2014SAE J2264-2014 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега
0000 SAE J2264_199504
1995SAE J2264-1995 Моделирование дорожной нагрузки на динамометрическом стенде с использованием методов выбега